德力西CDI9200-G1R5T4 1.5KW三相380V
| 9200(9600)變頻器常見的問題 | ||||
| 序號 | 故障現(xiàn)象 | 故障說明 | 細(xì)節(jié)說明 | 排除措施 |
| 1 | 上電無顯示 | 無顯示 | 無顯示 | 檢查電源接線是否正確； 檢查5V電源是否正常； 檢查鍵盤是否與控制板接觸良好； 檢查控制板、鍵盤是否正常。 若使用鍵盤延長線，請檢查延長線是否制作正確，接觸良好 |
| 2 | OC | 恒速中過流 | 變頻器恒速運(yùn)行時，輸出電流超過過流值 | 檢查電動機(jī)線路是否短路； 檢查變頻器到電動機(jī)的線路是否過長； 延長加減速時間； 檢查電動機(jī)絕緣； 提高低頻轉(zhuǎn)矩補(bǔ)償； |
| 3 | OC-1 | 加速中過流 | 變頻器減速運(yùn)行時，輸出電流超過過流值 | |
| 4 | OC-2 | 減速中過流 | 變頻器減速運(yùn)行時，輸出電流超過過流值 | |
| 5 | FLT | 模塊故障 | 變頻器外部故障引起模塊自動保護(hù) | 檢查電動機(jī)線圈電阻； 檢查電動機(jī)絕緣； 逆變模塊擊穿損壞； |
| 6 | OU | 恒速中過壓 | 變頻器恒速運(yùn)行時，主回路直流電壓超過設(shè)定值 | 檢測電平: T2等級：約400VDC T4等級：約750VDC T6等級：約1300VDC； 延長減速時間，加裝制動單元和制動電阻； 輸入電壓是否過高； 母線電壓顯示是否正確； |
| 7 | OU-1 | 加速中過壓 | 變頻器恒速運(yùn)行時，主回路直流電壓超過設(shè)定值 | |
| 8 | OU-2 | 減速中過壓 | 變頻器恒速運(yùn)行時，主回路直流電壓超過設(shè)定值 | |
| 9 | P.OFF | 欠壓 | 運(yùn)行期間直流主回路電壓不足， 檢測電平： T2等級190VDC T4等級約有380VDC或更低 T6等級約有700VDC或更低 |
檢查電源接線； 改正進(jìn)線電壓； 輸入電壓是否過低； 母線電壓顯示是否正確； |
| 10 | OH | 過熱 | 散熱器溫度≥OH檢測值(約80℃) | 檢查風(fēng)機(jī)是否運(yùn)轉(zhuǎn)正常； 檢查環(huán)境溫度是否過高； 檢查散熱器通風(fēng)狀況； 清除散熱器進(jìn)風(fēng)口污垢； |
| 11 | OL1 | 電機(jī)過載 | 電機(jī)、電流超過允許的過載電流，參見P00.24 | 減少負(fù)載； 加大P00.24的值； 正確設(shè)定電機(jī)額定電流； |
| 12 | OL2 | 變頻器過載 | 變頻器、電流超過允許的過載電流 | 減少電機(jī)負(fù)載； 增大變頻器功率； |
| 13 | EF | 外部故障 | 外部控制電路產(chǎn)生的故障 | 檢查外部控制電路； |
| 14 | EEP | EEPROM故障 | 變頻器控制單元故障 | 恢復(fù)出廠值，再修改需要的功能，若仍有問題，更換控制板； |
| 15 | VF--OP | VF1故障 | VF1設(shè)定通道斷線 | 檢查外部端子接線是否正確檢查； 參考P02.15,P02.19，P02.25參數(shù)設(shè)定； |
| 16 | IF--OP | VF2故障 | VF2設(shè)定通道斷線 | |
| 17 | 電流采樣故障 | 電流采樣電路故障 | 檢查控制板和驅(qū)動板之間的排線是否插緊； | |
| 18 | AB-OP | 速度編碼器斷線 | 速度編碼器沒接好或者斷線，或者速度太低 | 檢查編碼器是否連接良好，或者提高電機(jī)運(yùn)行頻率； |
| 19 | PHS | 輸入缺相或三相不平衡 | 輸入缺相或三相不平衡故障 | 檢查主回路電壓是否缺相或三相不平衡，檢查接線端子是否有松動現(xiàn)象； |
| 20 | 編碼器AB線接反 | 編碼器線反接，或者其中一路斷線 | 修改P04.22編碼器方向選擇功能碼，或者換接A、B線，或者將變頻器輸出UVW其中兩根換接； | |
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