北極星節(jié)能環(huán)保網(wǎng)訊:記者從上海環(huán)境科學研究院了解到，該院“國家環(huán)境保護城市大氣復(fù)合污染成因與防治重點實驗室(籌)”目前已突破了PM2.5在線來源解析和提前48小時污染來源數(shù)值預(yù)報等關(guān)鍵技術(shù)。而江蘇省環(huán)保廳廳長陳蒙蒙日前也表示，將于今年底實現(xiàn)江蘇全省像天氣預(yù)報一樣提前一天預(yù)報霧霾天氣。這些，都為長三角聯(lián)防聯(lián)控“靶向性”治理霧霾提供了“重拳”。

數(shù)據(jù)不清防控難下決斷

據(jù)上海環(huán)科院大氣研究所所長陳長虹介紹，自2011年起，霧霾天氣頻繁造訪長三角城市。然而，PM2.5火速“躥紅”的這3年來，一些城市仍因“清單不清、來源不明”而陷入污染防控困境，譬如依舊采用離線手工采樣的老辦法，來分析PM2.5的濃度和組分，其結(jié)果短則3月、長則半年才會出來，這顯然無法及時回答各方面關(guān)心的問題，而當霧霾壓境時，也無法回答應(yīng)該控制哪塊將更為有效，但如果一刀切關(guān)停，則成本巨大……這些，都是導致政府決策部門無法下決心采取某項防控措施，或?qū)Ψ揽匦Ч�感到疑慮的關(guān)鍵所在。

兩項技術(shù)可提高精準度

但上海在“靶向性”治霾方面已率先取得突破。記者在“國家環(huán)境保護城市大氣復(fù)合污染成因與防治重點實驗室(籌)”中看到，一臺在線單顆粒氣溶膠質(zhì)譜儀，正在進行24小時PM2.5實時解析，不斷變化的餅狀圖顯示了PM2.5構(gòu)成比例，是農(nóng)業(yè)源還是天然源?是交通源還是揚塵源?各“元兇”的“貢獻率”在儀器上以事實說話，無處遁形。陳長虹告訴記者：“若發(fā)現(xiàn)異常情況，我們會把信息第一時間告訴環(huán)保部門，擺脫了‘用過去的結(jié)果來解釋今天的問題’的尷尬。”

而實驗室的“復(fù)合型大氣污染預(yù)測預(yù)報及決策支持平臺”則是由上海市環(huán)保局和上海市科委資助，包括霧霾幾時來，逗留多久，何時徹底消散等都有預(yù)報，且細化到每小時的本地污染、外地輸送的升降、大企業(yè)排放和高污染排放區(qū)域的分布等。據(jù)了解，這一污染來源解析預(yù)報是基于多方“大數(shù)據(jù)”，包括上海及中東部地區(qū)每年更新的污染源清單數(shù)據(jù)，以及中東部地區(qū)的環(huán)境和能源等數(shù)據(jù)，并結(jié)合了氣象條件。在去年下半年長三角幾次重大霧霾中，該平臺多次進行內(nèi)部預(yù)報，再與實測情況進行比對，“靠譜度”在80%以上。

PM2.5“前體”已有發(fā)現(xiàn)

另悉，為承擔好長三角地區(qū)大氣污染研判和長三角區(qū)域空氣質(zhì)量預(yù)測預(yù)報中心的重要角色，上海環(huán)保部門正在進行更深入研究。上海環(huán)科院科學家已經(jīng)發(fā)現(xiàn)，燃煤、燃油、涂料在生產(chǎn)和使用過程中無組織排放的揮發(fā)性有機物，既能生成臭氧，也是生成PM2.5的重要“前體物”。舉例而言，車主們在加油時所聞到的氣味，就是可能構(gòu)成PM2.5的“前世”之物。目前上海正在加大科研力度，研究除直接治理PM2.5外，還要有效治理揮發(fā)性有機物，從而阻斷PM2.5的產(chǎn)生。