物聯(lián)網顧名思義就是“物物相連的互聯(lián)網”，將普通事物通過網絡連接起來，從而更方便的為用戶提供各種各樣全新的服務。目前在“智能城市”的建設中，解決交通堵塞問題、創(chuàng)造更整潔的城市環(huán)境，物聯(lián)網技術都起到了舉足輕重的作用。 

不過，雖然不少專家以及愛好者都熱衷于討論物聯(lián)網這個話題，但到現(xiàn)在為止還沒有突破性的實際進展，現(xiàn)階段還不存在真正意義上的“物聯(lián)網”。 

現(xiàn)在可以肯定的是，許多智能設備都已經通過網絡連接起來了，例如家庭報警器。但也不能高興的太早，你想要在辦公室就能操控加熱家中微波爐里面的牛奶、或者在出差回家的路上就能放好洗澡水，現(xiàn)在還是不可能完成的任務，并且未來還有一段很長的路要走。 

物聯(lián)網緣何無法實現(xiàn)呢? 

沒有統(tǒng)一的語言 

從物聯(lián)網的本質上來說，互聯(lián)網只是給物聯(lián)網中各個設備提供了一個交流的平臺，但并不意味著這些設備自己知道如何交流。想要讓這些設備能夠進行互相通信，通常需要一個/多個“協(xié)議”或者有專門的語言來處理這些特定的任務。 

目前在互聯(lián)網上，最受歡迎的協(xié)議應該是超文本傳輸協(xié)議或者叫做HTTP，它允許各個電腦之間通過互聯(lián)網來傳送文件、圖片以及視頻片段等。 

與HTTP一樣，許多其它的常用協(xié)議也能夠處理各個設備間的通信問題，例如SMTP、POP和IMAP等，都是電子郵件協(xié)議而FTP則是文件傳輸處理基本協(xié)議。 

一般來說將這些專用的協(xié)議用在其它設備的通信方面，效果并不是十分理想。并且隨著互聯(lián)網的不斷發(fā)展，保持單一以及穩(wěn)定的通信協(xié)議，比互相捆綁通信協(xié)議要更為簡單。

說到這問題已經很明顯了，因為物聯(lián)網需要處理不同設備間的任務，目前固有的通信協(xié)議完全不適用，換句話說現(xiàn)在在物聯(lián)網上，溝通是完全失敗的。 

一位產品設計師曾經說過，物聯(lián)網是一種無定形的哲學和術語，在這里所有的技術都是未定義的。

混亂不清的通訊協(xié)作語言 

前面說到目前還沒有“統(tǒng)一的語言”以供物聯(lián)網中各種設備進行通信，所以現(xiàn)在設備之間還不能直接對話，需要第三方的幫助。現(xiàn)階段，物聯(lián)網設備之間的通信主要依靠設備相關人員或者設備供應商提供的中央服務器來進行。雖然現(xiàn)在也能保證設備之間良好的通訊，但并不是真正意義上的物聯(lián)網通訊。 

就拿汽車來說，福特公司出品的福克斯汽車，可以發(fā)送數(shù)據(jù)直接與福特服務或數(shù)據(jù)中心直接聯(lián)系。如果汽車需要更換零件，則汽車系統(tǒng)就會自動發(fā)送報告給服務中心，服務中心收到信息后會通知汽車駕駛者，這樣就進行了一次成功的物聯(lián)網通訊。

但目前想要創(chuàng)建路面實時交通警報系統(tǒng)則十分困難。例如現(xiàn)在你的福特車出現(xiàn)了問題，只能與福特汽車進行聯(lián)系，本田或者保時捷都不行，因為它們語言不同。

多種“方言”的通訊協(xié)作 

截止到目前，不同的汽車公司之間已經意識到開發(fā)一個共同的數(shù)據(jù)協(xié)議有助于企業(yè)發(fā)展，但這并不意味著所有問題都已經解決。畢竟協(xié)議只能覆蓋所有的新車，即便是能夠覆蓋當前所有車型，依然還有很多設備無法加入到通訊網絡中去，例如收費站、加油站等等。并且它們都擁有自己的通訊協(xié)議，其它設備根本無法理解。

再舉一個例子，比如打造一個物聯(lián)網智能家居環(huán)境，光是客廳就需要三套不同的通訊協(xié)議，一個室內自動調溫器、一個亮度感應器還有一個Makita自動窗簾。如果房間溫度過高，調溫器會自動開啟空調;如果窗外漆黑一片，Makita控制器將自動拉上窗簾;另外如果人在房間里，房間亮度不夠則亮度感應器則會自動開燈。

看出問題來了么，這三個設備互相之間并沒有任何對話，而物聯(lián)網概念中最理想的狀態(tài)則是一個控制中心可以控制所有設備，就像現(xiàn)在家中用的萬能遙控器一樣。

缺乏適當?shù)慕洕�刺激措�?/strong>

一件龐大且復雜的事情想要成功，最有效的辦法就是推出合適的經濟刺激措施。但現(xiàn)在針對物聯(lián)網，這樣的經濟刺激措施幾乎是不存在的。

Reinhardt舉例說，想要為公園裝配智能垃圾桶，就要提供給垃圾承包商和垃圾桶制造商可以通訊的協(xié)議。垃圾承包商想要從垃圾桶中接受垃圾數(shù)據(jù)，則首先要保證垃圾桶制造商可以提供這樣的數(shù)據(jù)系統(tǒng)，并且確保垃圾承包商能夠順利進入這個數(shù)據(jù)系統(tǒng)。

首先建立這套數(shù)據(jù)系統(tǒng)就會耗費大量的金錢以及人力物力。特別是大量的金錢消耗，一般垃圾桶制造商就會望而卻步。同樣的，垃圾承包商需要花費大量的金錢在數(shù)據(jù)采集方面，計算成本之后可能派員工定期巡檢垃圾桶要更劃算一些。

假設現(xiàn)在垃圾承包商以及垃圾桶制造商沒有付出任何額外的費用就可以使用智能垃圾收集數(shù)據(jù)系統(tǒng)，則這項計劃將會更加容易實現(xiàn)。

單一通訊還是數(shù)據(jù)共享?