作為中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會黨委書記兼副會長的劉振江，其原以為鋼鐵業(yè)一季度行業(yè)情況會優(yōu)于2012年，但現今發(fā)現錯了，“不說開局不利，也是開局不夠理想，是產量攪了局。”

面對2012年的行業(yè)性經營困局，大多數鋼企沒能擺脫巨虧命運。數據顯示，已公布年報的A股18家鋼鐵企業(yè)中有7家處于虧損狀態(tài)，累計虧損金額高達209億元。

面對鋼鐵行業(yè)的大面積虧損，下游的焦煤行情受到波及：截至2012年底，西山煤電的應收賬款為29.19億元，開灤股份為11.22億元，煤氣化為3.13億元；截至去年前三季，盤江股份應收賬款為8.23億元，冀中能源更高達52.65億元。

一位柳鋼股份人士對此開玩笑表示，2012年80家重點大型鋼鐵企業(yè)的總利潤為15.8億元，“這點錢還填不完鋼企欠西山煤電的錢”。

“焦煤行業(yè)應收賬款的增加，更多來源于鋼鐵行業(yè)的不景氣。”民生證券煤炭行業(yè)首席分析師陳亮告訴記者，像西山煤電的客戶多為武鋼、首鋼類似的央企，款項收回的問題不大。

近30億的應收賬款

數據顯示，西山煤電2012年凈利潤為18.1032億元，與上年同期的28.1541億元凈利潤相比，下滑35.7%。

上述柳鋼人士表示，鋼鐵行業(yè)在2012年四季度開始回暖，而焦煤企業(yè)則在彼時上調了焦煤的出產價，“大約每噸上浮100元”，如非四季度助力，焦煤企業(yè)的日子會更加難過。

資料顯示，2011年末西山煤電的應收賬款僅為9.6億元，而2012年的應收賬款較之上年同期增長204%。

不過，記者同時注意到，29.19億元的應收賬款并非西山煤電歷史最高，2010年前三季度西山煤電的應收賬款甚至高達36.8億元。

廣西萬通國際物流公司國貿部總經理林惠江告訴記者，在行情較好的2009年，焦煤運到鋼廠基本可以是貨到付款，“現在則需要六個月的承兌”，由是證明鋼企效益在走下坡。

陳亮的觀點是，以國企為主的大客戶使得焦煤企業(yè)的壞賬風險幾率控制在很低的水平，但賬期的延長事實上增加了企業(yè)的現金成本，“等于焦煤價格變相降價”。

應收賬款的增加和凈利潤的同步下滑，不止西山煤電一家。統(tǒng)計顯示，開灤股份2012年凈利潤同比下滑37.91%，而11.22億元的應收賬款高于2011年的9.81億元，同增14.5%；

冀中能源8日發(fā)布的業(yè)績快報顯示，2012年凈利潤22.5億元，同比下滑26%，而如若考慮到同類上市公司第四季度應收賬款的增加，其全年應收賬款或較第三季度的52.65億元還高，而2011年同期其應收賬款僅為24.3億元。

不過，與焦煤企業(yè)巨額的應收賬款形成對應的是，下游鋼鐵企業(yè)的虧損更加嚴重。

8日，華菱鋼鐵披露，去年公司虧損32.5億元，同比下降4740.21%；*ST鞍鋼虧損41.57億元，直接被打入了ST的陣營；山東鋼鐵和馬鋼股份同樣虧損額度為38億元，安陽鋼鐵虧損35億元，*ST韶鋼虧損19億元，杭鋼股份則虧損3.7億元——以上七大鋼企2012年共計虧損209億元。

根據工信部發(fā)布的數據，2012年80家重點大型鋼鐵企業(yè)累計實現利潤15.8億元，同比下降98.2%，銷售利潤率幾乎為零(0.04%)。

林惠江說，鋼企虧損自救還來不及，故此對于上游焦企的貨款只能一延再延；焦企又需將焦煤存貨去掉，只能延長鋼企賬期，等待鋼鐵行業(yè)的反轉。（作者： 梁鐘榮）

2013年迷霧重重

據最新價格監(jiān)測結果，國內煉焦煤市場價格已經進入下行通道，京唐港、日照港以及山西、內蒙古等地焦煤價格均有部分下調，下調幅度為每噸20元至50元。

煤炭專家李朝林透露，雞西焦煤和七臺河肥煤的車板價分別自上周的1400元/噸、1430元/噸下降到1290元/噸、1310元/噸，降幅達到了7.86%和8.39%。

“貴州的焦煤價格也下調了，降了30元/噸左右，現在的價格約為1250元/噸�！绷只萁�說，徐州地區(qū)的下調幅度更大，達到70-90元/噸。

不過，對于焦煤企業(yè)的利好是，鋼企的復產面在擴大，整個鋼鐵行業(yè)亦處于增產的上升通道。數據顯示，1～2月份全國產鋼1.2545億噸，同比增長10.6%，高于去年平均增速6個百分點。

金銀島分析師張宇認為，具體到煉焦煤方面，隨著全國基建復蘇、房地產企穩(wěn)、制造業(yè)庫存重建周期的啟動，兩次季節(jié)性需求旺季，有望進一步拉動2013年鋼鐵總產量和需求保持增長。

中國(太原)煤炭交易中心主任曲劍午表示，2013年，煉焦煤特別是主焦煤的產量和需求量會有較大幅度提升，一季度價格以窄幅震蕩為主，二、三季度可能出現一定程度波動，但波動幅度遠小于去年，四季度則以穩(wěn)為主，將處于上行通道。

問題在于，鋼材的庫存量也在增加：3月份，22個大城市5大品種的社會庫存已經達到1556萬噸，比2月份增加了23.8%，加上鋼廠庫存也增加，總庫存已達2000多萬噸。

劉振江認為，一季度鋼鐵行業(yè)運行情況依然嚴峻。2月份實現利潤9.98億元，環(huán)比下降25.4%(噸鋼利潤僅為20元/噸)，銷售利潤率為0.36%，