2011年日產(chǎn)即宣布取得了無(wú)線充電技術(shù)的成果，并于2012年確認(rèn)，將在2014款聆風(fēng)上實(shí)裝該項(xiàng)技術(shù)。日產(chǎn)也是全球汽車制造商們中第一個(gè)明確制定時(shí)間表的。

日產(chǎn)的系統(tǒng)采用了電磁感應(yīng)的方式，車輛通過(guò)與感應(yīng)線圈產(chǎn)生感應(yīng)而進(jìn)行充電。該充電系統(tǒng)可以內(nèi)置于地板中，也可以以充電樁的方式安裝在室外。需要充電時(shí)，車主只需將車開(kāi)到感應(yīng)線圈的范圍內(nèi)，系統(tǒng)將自動(dòng)檢測(cè)到車輛，車主通過(guò)應(yīng)用程序啟動(dòng)和關(guān)閉充電過(guò)程。充電系統(tǒng)的安裝位置和外界的天氣情況均不會(huì)對(duì)充電時(shí)間造成影響。