民航總局針對鋰電池發(fā)布的“限飛令”，禁止托運移動電源，對旅客攜帶移動電源登機做了更嚴格的限制，眼下正當旅游旺季，乘飛機出行的旅客往往因為攜帶不符合規(guī)定的移動電源而在登機前受阻，出現險些誤機的情況。其實，移動電源并非不能上飛機，只要是符合機場規(guī)定的安全的移動電源，完全可以攜帶上飛機。

據機場工作人員介紹，帶便攜式移動電源乘飛機需要注意2點：

第一、 移動電源嚴禁在行李中托運，只能隨身攜帶登機，并要做好絕緣措施；

第二、 每人最多只能攜帶2個累計不大于160Wh的鋰電池登機，如果單個鋰電池容量超過100Wh的話就必須報備。

鋰電池“限飛令”看似簡單，實際上很多人都為此在機場浪費了不少時間，甚至發(fā)生“跑步登機，險些誤機”的情況。到底什么樣的移動電源才能暢行無阻呢？

移動電源容量不能超過25000mAh

除了移動電源，筆記本鋰電池，手機電池，相機電池也被算在備用充電設備中。因此，乘客能帶上飛機的移動電源總容量不是160wh，相當于43000mAh容量，而是縮減為80wh左右，也就是25000mAh以下是基本能通過安檢的。

在這樣的標準下，大多數品牌移動電源都是符合要求，可以攜帶上飛機的。以大恒推出的移動電源DH-10000JW為例，這款主打大容量的10000mAh移動電源換算之后，相當于37Wh左右，既不用報備，完全符合民航局標準，又可以滿足旅行中多種設備的充電需要，很適合旅行攜帶。

因此，在選購移動電源時盲目追求大容量反而沒有必要。山寨移動電源高達3、4萬毫安的容量不能保證充電效率，也很有可能無法帶上飛機。大恒的DH-10000JW移動電源采用四節(jié)A+級鋰離子電芯，轉換率高達90%，給iPhone4S、iPhone5/5S可以至少充滿電5到6次，足夠旅行中充上好幾天。

質量不過關的移動電源易出事故

南航CZ6917行李艙冒黑煙，海航HU7364行李艙爆炸，罪魁禍首都是移動電源。前段時間，西安咸陽國際機場一男乘客在過安檢的時候，箱子里面的移動電源突然爆炸，雖然未造成什么損失，但是也讓大家后怕不已。

劣質的移動電源在飛機上更容易出事故，因為飛機上的使用環(huán)境比日常的使用環(huán)境更加不利。高空的低氣壓環(huán)境，讓劣質移動電源的電芯容易鼓包，造成內部短路而起火冒煙。其次，托運行李艙低壓，以及不穩(wěn)定的溫濕度環(huán)境，讓劣質移動電源要經歷更加嚴苛的考驗出事故在所難免。移動電源使用的過程中產生的高溫也會給飛行中的機艙增加危險系數，所以機場才嚴禁在飛行中使用移動電源。

在安全性能上做的比較好的移動電源中，大恒推出的DH-5200選用穩(wěn)定的高分子鋰聚合物電芯，并對電路及充電單元輔以多重保護，性能更加穩(wěn)定。而且，DH-5200還獲得了蘋果MFI6.0認證，這在移動電源中非常少見，蘋果認證意味著使用這款移動電源為iPhone充電，是完全安全的。DH-5200有多項安全保護措施，出行可以安全攜帶。

由于運輸過程中可能電池電極與金屬接觸發(fā)生短路的情況，最大的危險在于將電能轉化為熱，導致燃燒事件發(fā)生。因此，在選購移動電源的時候需要重視安全保障，這樣不僅不會對手機產生傷害，也能安心攜帶放心出行。