近日，新研制的一種以鋁為材質(zhì)的金屬?gòu)?fù)合燃料電池已經(jīng)在電動(dòng)汽車(chē)上開(kāi)始試驗(yàn)，效果良好。業(yè)內(nèi)分析認(rèn)為，鋁電池概念有望受到市場(chǎng)關(guān)注。

新型燃料電池研制成功

報(bào)道稱，據(jù)該項(xiàng)新發(fā)明的專*持有人介紹，與傳統(tǒng)電池相比，該電池有三個(gè)特點(diǎn)，一是在世界上獨(dú)創(chuàng)了以流動(dòng)的液體作為正極材料，電流與功率大，可以做到千、萬(wàn)安培級(jí);二是以鋁作為材料，解決了鋁的自腐問(wèn)題，在世界上首次實(shí)現(xiàn)了鋁大電流應(yīng)用；三是不需要充電樁，僅僅需要加入含固體的電池水，可以不受時(shí)間和空間的限制。

據(jù)深圳發(fā)明家協(xié)會(huì)相關(guān)專家介紹，該項(xiàng)目標(biāo)志著我國(guó)新能源領(lǐng)域又將邁上一個(gè)新的臺(tái)階，并可大大減少對(duì)石油的依賴和環(huán)境的污染。前期已經(jīng)在電動(dòng)叉車(chē)上應(yīng)用，效果非常好，未來(lái)投入工業(yè)生產(chǎn)后，適用范圍廣。

鋁電池未來(lái)有望商業(yè)化

由于對(duì)環(huán)境的影響相對(duì)較小，電動(dòng)汽車(chē)日益受到各國(guó)重視，其前景也被廣泛看好。燃料電池汽車(chē)是電動(dòng)汽車(chē)的一種，氫燃料電池車(chē)已在加快市場(chǎng)化進(jìn)程。

而金屬燃料電池也正在進(jìn)入大眾視野，其中，金屬空氣電池被寄予厚望。據(jù)了解，在我國(guó)，鋅空氣電池和鋁空氣電池已列入研發(fā)范圍。另?yè)?jù)媒體報(bào)道，在2014年亞特蘭大先進(jìn)汽車(chē)電池會(huì)議上，美國(guó)鋁業(yè)公司與以色列 Phinergy公司就Phinergy鋁空氣電池的進(jìn)一步研發(fā)問(wèn)題簽訂了聯(lián)合開(kāi)發(fā)協(xié)議，目的是為了盡快地推動(dòng)鋁空氣電池的商業(yè)化進(jìn)程。

有分析人士認(rèn)為，除了美鋁的最新研究成果外，特斯拉的專*技術(shù)也在瞄準(zhǔn)金屬空氣電池，未來(lái)不排除鋁空氣電池出現(xiàn)真正商業(yè)化契機(jī)的可能。

理性對(duì)待勿盲目跟風(fēng)

大同證券投資顧問(wèn)張誠(chéng)認(rèn)為，近期市場(chǎng)對(duì)于金屬空氣電池及鋁空氣電池也有所關(guān)注，相關(guān)公司如中孚實(shí)業(yè)、云鋁股份等。但是對(duì)于上市公司來(lái)說(shuō)，目前僅有鋰電池裝備實(shí)際形成了量產(chǎn)，相關(guān)概念從實(shí)驗(yàn)室研制到綜合測(cè)試乃至量產(chǎn)還都需要較長(zhǎng)的時(shí)間，同時(shí)，過(guò)程中也存在較多不確定性，因此相關(guān)上市公司目前并無(wú)實(shí)質(zhì)性業(yè)務(wù)，也難在業(yè)績(jī)上有所體現(xiàn)，因此對(duì)于投資者來(lái)說(shuō)應(yīng)理性對(duì)待此類科技創(chuàng)新概念，切勿盲目跟風(fēng)炒作。