對于購房者而言，萬科這次做得并不如他們宣稱的那么好。

　　被忽略的土壤環(huán)境評價

　　“在白云新城項目上，萬科自始至終沒有在官方公告中提及土壤污染隱患的問題。”作為一名購房者，王磊說。他的另一個身份是中國鐵道科學院的橋梁工程監(jiān)理：“在一塊前工業(yè)油庫用地的上面建住宅，卻沒有像樣的土壤污染評價，萬科的社會責任體現(xiàn)在哪里？”

　　這個剛被萬科命名為“萬科峯境”的白云新城項目預計將在今年四季度推出市場，而在此前，它被人關(guān)注的原因，大多源于它的地塊背景：前白云機場新儲油庫用地。

　　在萬科白云新城項目僅有的兩份《環(huán)境影響評價征求公眾意見的公告》(以下稱“公告”)中，王磊卻沒有看到他最關(guān)心的土壤影響評價內(nèi)容。這兩份公告分別在去年6月13日和7月17日由廣州萬科與環(huán)評公司聯(lián)合發(fā)布。“第一次公告可以忽略不計，都是程序上的內(nèi)容；第二次公告則只有施工期和運營期間的評價，只字未提土壤環(huán)境影響”。

　　土壤潛在污染到底會對居住者產(chǎn)生怎樣的影響？萬科“千億計劃”(注：2012年萬科耗資億元選派千名員工前往日本研修的計劃)學習的對象——日本土壤治理與修復專家鈴木喜計先生給了一種解釋：“航空油料的可能污染物有含苯類化合物和含鉛類化合物。對于居住者而言，前者有致白血病的危險，后者則有致癌的可能”。