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飛思卡爾推出MM912J637電池傳感器

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2014-10-20     來源:[標(biāo)簽:出處]     作者:[標(biāo)簽:作者]     瀏覽次數(shù):143
核心提示:

  2011年2月28日,飛思卡爾半導(dǎo)體宣布推出MM912J637智能電池傳感器IBS(Intelligent Battery Sensor),用于測量車載鉛酸電池電壓、電流及溫度等參數(shù)并計算電池狀態(tài)。

  該器件采用了16比特二階ΣΔ模擬-數(shù)字轉(zhuǎn)換器ADC、可編程增益放大器PGA、可編程喚醒電流定時器(Wake-up Timer)等技術(shù),能夠?qū)﹄姵仉妷、差分電流和溫度等?shù)據(jù)進(jìn)行實時監(jiān)控與精確測量,讓司機充分掌控電池狀態(tài),從而減少元件故障,確保車輛的燃油經(jīng)濟性水平。

  飛思卡爾模擬混合信號及動力部門副總裁兼總經(jīng)理Gavin Woods透露:“隨著電動車與混合動力車電子組成不斷提升,以及起動-停車系統(tǒng)的涌現(xiàn),持續(xù)精確監(jiān)控汽車電池狀態(tài)愈顯重要,尤其是在惡劣的汽車內(nèi)部工作環(huán)境下。我們?yōu)闃I(yè)內(nèi)提供首創(chuàng)的全自動電池參數(shù)精確監(jiān)控低成本解決方案,相關(guān)數(shù)據(jù)能夠與其他車輛系統(tǒng)及司機共享,在需要掌控電池狀態(tài)時讓司機得以安心!

  MM912J637智能電池傳感器具有較高的可靠性,同時成本較低。當(dāng)前該產(chǎn)品處于樣品試制階段,預(yù)計2011年9月投入批量生產(chǎn)。目前可提供評估套件和相關(guān)軟件工具。

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