2000 年3 月24 日,某網(wǎng)500 kV 廉保線投運時,當(dāng)用保北站5022 開關(guān)對線路A 相充電時,保北側(cè)高壓并聯(lián)電抗器匝間保護(hù)動作跳線路開關(guān)。經(jīng)分析,動作原因是A 相充電時為防止過流而短接中性點電抗器后,B , C 兩相因平行諧振產(chǎn)生過電壓(1. 8 倍A 相電壓) ,匝間保護(hù)電壓變換器飽和,導(dǎo)致保護(hù)非預(yù)期動作。這次教訓(xùn)告訴我們,分相充電短接中性點電抗器后,同時需要注意是否可能因參數(shù)匹配問題產(chǎn)生平行諧振過電壓。 

　　在線路分相充電及三次沖擊合閘時,新線路本身的保護(hù)應(yīng)投入運行,一方面可以考驗保護(hù)裝置,另一方面也可在線路故障時起到第1 重保護(hù)的作用,但是否有必要改臨時定值則值得探討。1996年10 月13 日,某網(wǎng)220 kV 于姚Ⅱ線C 相故障時,姚官屯側(cè)的一套微機保護(hù)拒動,原因就是保護(hù)仍在運行投運時的臨時定值,未改回正式定值,而臨時定值中高頻方向保護(hù)也被不恰當(dāng)?shù)赝顺�。由于投運時線路保護(hù)尚未進(jìn)行相量檢查,以前電網(wǎng)中較多的處理方式是臨時改定值,退出零序保護(hù)的方向元件,相量檢查完畢后,再恢復(fù)方向元件。從實踐看,此舉增加了操作,增大了不正確動作概率,在有可靠的后備保護(hù)的前提下,也可考慮不改變投運時的保護(hù)方式。重合閘方式與此類似,按正常方式投入可以檢驗相關(guān)回路的正確性,傳統(tǒng)的處理方式是改投停用方式,意在減少故障對系統(tǒng)的沖擊,但實際上,在采用線路開關(guān)向線路充電時,手合后加速保護(hù)會動作三跳,并閉鎖重合閘。另外,由于后備快速保護(hù)的跳閘,一般情況下,該開關(guān)重合與否都不會再次沖擊系統(tǒng)。還需要注意線路開關(guān)配備的非全相保護(hù),由于分相充電時,開關(guān)實際狀態(tài)三相不一致,如果非全相保護(hù)沒有電流閉鎖,將造成不必要的跳閘,需要退出。

　　線路充電時,還必須有快速的后備保護(hù)和可靠的后備開關(guān)。雙母線接線的一般可利用母聯(lián)開關(guān)及其充電保護(hù)來完成后備任務(wù),但需要注意: ①充電保護(hù)的定值應(yīng)保證對充電線路末端各類型故障有足夠靈敏度,同時還要躲過線路的充電電容電流; ②有些微機型的充電保護(hù)有自動投退功能,僅在對應(yīng)開關(guān)合閘時短時投入,不能起到后備作用,這需要引起注意并設(shè)法解決。③3/ 2 接線的線路保護(hù)雖可先做相量檢查(斷路器成串運行) ,然后再對線路充電,但先做的相量檢查是不全面的,不應(yīng)該作為可靠保護(hù)使用,仍應(yīng)有后備保護(hù)。此時可利用斷路器保護(hù)中的充電保護(hù)或短引線保護(hù),并事先進(jìn)行相量檢查。如果該線路開關(guān)已成串運行過,可以不再設(shè)后備開關(guān),如首次帶電,也需要后備開關(guān)和后備保護(hù)。

　　充電側(cè)為雙母線接線的變電站時,如果新線路電流互感器尚未接入母差保護(hù)或雖已接入而相量無法保證正確時,在由母聯(lián)開關(guān)串帶被充線路開關(guān)方式下,母差保護(hù)應(yīng)投“選擇”方式,以防止因差動元件在該線路故障時的誤動導(dǎo)致母差保護(hù)誤跳運行母線;若考慮工作的方便性、連續(xù)性、安全性,也可將母差保護(hù)停用,以便接入新線路電流互感器,母差保護(hù)做相量檢查后再投入[1 ] 。

　　被充電側(cè)的新線路保護(hù)充電時不宜投入(該側(cè)縱聯(lián)保護(hù)的收發(fā)信機可關(guān)閉直流電源) ,在線路帶負(fù)荷前再投入,以免充電時線路保護(hù)可能的不必要的誤動,同時有益于送電側(cè)縱聯(lián)保護(hù)的快速動作。被充電側(cè)為已運行的變電站時,考慮系統(tǒng)運行的安全性,其母差保護(hù)應(yīng)當(dāng)投入運行,而新線路電流互感器不宜先接入母差,否則,充電到新線路電流互感器有電流流過的故障時(與一次充電方式有關(guān)) ,母差差動元件(大差) 會誤動作,可能導(dǎo)致母差保護(hù)誤出口。

　　對母聯(lián)電流相位比較式母差,母差保護(hù)此時投“非選擇”方式,故障時電壓閉鎖很可能開放,母差保護(hù)將誤動作;對微機型母差保護(hù),大差計算用電流不經(jīng)過刀閘位置閉鎖,大差元件會動作,需要充電側(cè)保護(hù)快速動作切除故障,以防母差保護(hù)誤動。這一點在被充電側(cè)開關(guān)或刀閘更換后投運或線路檢修恢復(fù)運行時也需要注意,一般應(yīng)避免由線路直接向一運行站的空母線充電。

線路充電核相正確后,接帶負(fù)荷,進(jìn)行保護(hù)的相量檢查。微機保護(hù)的相量檢查一般僅需要進(jìn)行采樣值的檢查,比較簡單。對仍需要檢查外接零序電壓的,要盡量避免采用破壞電壓互感器原接線方式來取得零序電壓的方式。擴建站可用開口三角的試驗心;對新建站可考慮在分相充電時充至母線,連同二次定相及檢查開口三角各電壓。在相量檢查時,優(yōu)先安排母差保護(hù)、縱聯(lián)保護(hù)等快速保護(hù),檢查期間,根據(jù)負(fù)荷大小,盡量保留充