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10kV真空斷路器故障處理對策

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2014-10-21     來源:[標簽:出處]     作者:[標簽:作者]     瀏覽次數(shù):132
核心提示:
   隨著真空斷路器的廣泛應(yīng)用,不少10 kV少油斷路器已更換為真空斷路器。由于生產(chǎn)廠家不同,一部分真空斷路器性能較好,檢修、維護工作量小,供電可靠性高;也有一部分真空斷路器性能很差,特別是斷路器的特性方面,存在的問題比較多;還有一些真空斷路器缺陷極其嚴重,容易造成事故越級,導致大面積停電。
   由于這幾年在真空斷路器的檢修、維護工作中,使用真空測試儀、特性測試儀等先進的科學儀器進行測試,使藏而不露的問題以科學數(shù)據(jù)的形式顯現(xiàn)出來。在處理這些問題的過程中,也積累了一些經(jīng)驗,做到了綜合性檢修,防患于未然,保證了真空斷路器的安全可靠運行。
  
  1 真空泡真空度降低
  1.1 故障現(xiàn)象
    真空斷路器在真空泡內(nèi)開斷電流并進行滅弧,而真空斷路器本身沒有定性、定量監(jiān)測真空度特性的裝置,所以真空度降低故障為隱性故障,其危險程度遠遠大于顯性故障。
  1.2 原因分析
   真空度降低的主要原因有以下幾點:
  (1) 真空泡的材質(zhì)或制作工藝存在問題,真空泡本身存在微小漏點;
  (2) 真空泡內(nèi)波形管的材質(zhì)或制作工藝存在問題,多次操作后出現(xiàn)漏點;
  (3) 分體式真空斷路器,如使用電磁式操作機構(gòu)的真空斷路器,在操作時,由于操作連桿的距離比較大,直接影響開關(guān)的同期、彈跳、超行程等特性,使真空度降低的速度加快。
  1.3 故障危害
   真空度降低將嚴重影響真空斷路器開斷過電流的能力,并導致斷路器的使用壽命急劇下降,嚴重時會引起開關(guān)爆炸。
  1.4 處理方法
  (1) 在進行斷路器定期停電檢修時,必須使用真空測試儀對真空泡進行真空度的定性測試,確保真空泡具有一定的真空度;
  (2) 當真空度降低時,必須更換真空泡,并做好行程、同期、彈跳等特性試驗。
  1.5 預防措施
  (1) 選用真空斷路器時,必須選用信譽良好的廠家所生產(chǎn)的成熟產(chǎn)品;
  (2) 選用本體與操作機構(gòu)一體的真空斷路器;
  (3) 運行人員巡視時,應(yīng)注意斷路器真空泡外部是否有放電現(xiàn)象,如存在放電現(xiàn)象,則真空泡的真空度測試結(jié)果基本上為不合格,應(yīng)及時停電更換;
  (4) 檢修人員進行停電檢修工作時,必須進行同期、彈跳、行程、超行程等特性測試,以確保斷路器處于良好的工作狀態(tài)。
  
  2 真空斷路器分閘失靈
  2.1 故障現(xiàn)象
  根據(jù)故障原因的不同,存在如下故障現(xiàn)象:
  (1) 斷路器遠方遙控分閘分不下來;
  (2) 就地手動分閘分不下來;
  (3) 事故時繼電保護動作,但斷路器分不下來。
  2.2 原因分析
  (1) 分閘操作回路斷線;
  (2) 分閘線圈斷線;
  (3) 操作電源電壓降低;
  (4) 分閘線圈電阻增加,分閘力降低;
  (5) 分閘頂桿變形,分閘時存在卡澀現(xiàn)象,分閘力降低;
  (6) 分閘頂桿變形嚴重,分閘時卡死。
  2.3 故障危害
   如果分閘失靈發(fā)生在事故時,將會導致事故越級,擴大事故范圍。
  2.4 處理方法
  (1) 檢查分閘回路是否斷線;
  (2) 檢查分閘線圈是否斷線;
  (3) 測量分閘線圈電阻值是否合格;
  (4) 檢查分閘頂桿是否變形;
  (5) 檢查操作電壓是否正常;
  (6) 改銅質(zhì)分閘頂桿為鋼質(zhì),以避免變形。
  2.5 預防措施
   運行人員若發(fā)現(xiàn)分合閘指示燈不亮,應(yīng)及時檢查分合閘回路是否斷線;檢修人員在停電檢修時應(yīng)注意測量分閘線圈的電阻,檢查分閘頂桿是否變形;如果分閘頂桿的材質(zhì)為銅質(zhì)應(yīng)更換為鋼質(zhì);必須進行低電壓分合閘試驗,以保證斷路器性能可靠。
  
  3 彈簧操作機構(gòu)合閘儲能回路故障
  3.1 故障現(xiàn)象
  (1) 合閘后無法實現(xiàn)分閘操作;
  (2) 儲能電機運轉(zhuǎn)不停止,甚至導致電機線圈過熱損壞。
  3.2 原因分析
  (1) 行程開關(guān)安裝位置偏下,致使合閘彈簧尚未儲能完畢,行程開關(guān)觸點已經(jīng)轉(zhuǎn)換完畢,切斷了電機電源,彈簧所儲能量不夠分閘操作;
  (2) 行程開關(guān)安裝位置偏上,致使合閘彈簧儲能完畢后,行程開關(guān)觸點還沒有得到轉(zhuǎn)換,儲能電機仍處于工作狀態(tài);
  (3) 行程開關(guān)損壞,儲能電機不能停止運轉(zhuǎn)。
  3.3 故障危害
   在合閘儲能不到位的情況下,若線路發(fā)生事故,而斷路器拒分閘,將會導致事故越級,擴大事故范圍;如儲能電機損壞,則真空開關(guān)無法實現(xiàn)分合閘。
  3.4 處理方法
  (1) 調(diào)整行程開關(guān)位置,實現(xiàn)電機準確斷電;
  (2) 如行程開關(guān)損壞,應(yīng)及時更換。
  3.5 預防措施
   運行人員在倒閘操作時,應(yīng)注意觀察合閘儲能指示燈,以判斷合閘儲能情況;檢修人員在檢修工作結(jié)束后,應(yīng)就地進行2次分合閘操作,以確定斷路器處于良好狀態(tài)。
  
  4 分合閘不同期、彈跳數(shù)值大
  4.1 故障現(xiàn)象
   此故障為隱性故障,必須通過特性測試儀的測量才能得出有關(guān)數(shù)據(jù)。
  4.2 原因分析
  (1) 斷路器
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