全球各大輪胎制造企業(yè)近年來紛紛采取降低成本的舉措，而降低勞動成本被公認(rèn)是最直接、最有效的辦法。

為了保持競爭優(yōu)勢，全球各大輪胎制造企業(yè)近年來紛紛采取降低成本的舉措，而降低勞動成本被公認(rèn)是最直接、最有效的辦法�；�于此，工業(yè)機(jī)器人越來越多地被輪胎制造商們廣泛應(yīng)用于各種物流自動化系統(tǒng)，以及輪胎智能化生產(chǎn)過程中。

目前，工業(yè)機(jī)器人在輪胎物流中的應(yīng)用已經(jīng)十分成熟。工業(yè)機(jī)器人的應(yīng)用正成為趨勢，包括米其林、倍耐力、住友、固特異、普利司通、大陸、東洋等輪胎制造商，都已擁有自己的智能生產(chǎn)技術(shù)。工業(yè)機(jī)器人在輪胎生產(chǎn)中廣泛應(yīng)用，大大降低了勞動力成本，提高了生產(chǎn)效率。而在此之前，輪胎生產(chǎn)過程中的每道工序都需要人工操作。

在中國，輪胎企業(yè)都對自動化產(chǎn)生了濃厚興趣，試圖通過高水平的自動化設(shè)備，簡化生產(chǎn)、降低成本并提高產(chǎn)品質(zhì)量。

中國將成全球最大輪胎工業(yè)機(jī)器人市場

近幾年，中國工業(yè)機(jī)器人應(yīng)用領(lǐng)域之寬，發(fā)展速度之快，令人備受關(guān)注。2014年，中國將成為全球規(guī)模最大的輪胎工業(yè)機(jī)器人市場。

目前國外機(jī)器人制造企業(yè)占據(jù)中國約90%的市場份額，國內(nèi)機(jī)器人企業(yè)雖處于發(fā)展起步階段，但發(fā)展速度很快。國內(nèi)工業(yè)機(jī)器人應(yīng)用領(lǐng)域的快速發(fā)展，為輪胎業(yè)的發(fā)展帶來機(jī)遇。雖然在自動化生產(chǎn)技術(shù)方面尚有待突破，但在輪胎制造過程中的物流自動化系統(tǒng)方面，機(jī)器人已得到普遍使用。

隨著技術(shù)不斷進(jìn)步，國內(nèi)輪胎企業(yè)對工業(yè)機(jī)器人的需求，有望實(shí)現(xiàn)爆發(fā)性增長，尤其是自動化倉庫和膠料運(yùn)輸系統(tǒng)等。

輪胎企業(yè)追捧拓斯達(dá)智能機(jī)器換人解決方案

機(jī)器人技術(shù)在國外的領(lǐng)先輪胎企業(yè)中，已經(jīng)率先用于物流和智能生產(chǎn)。據(jù)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)研究專家羅百輝分析，目前，智能化受到國內(nèi)外輪胎企業(yè)的一致追捧，輪胎智能化生產(chǎn)已是大勢所趨。

據(jù)了解，在生產(chǎn)物流自動化方面，全球輪胎巨頭們紛紛投入巨資完善相關(guān)系統(tǒng)，其中芬蘭Cimcorp物流自動化系統(tǒng)、韓泰物流管理系統(tǒng)、固特異全自動化倉儲運(yùn)營系統(tǒng)、阿波羅物流管理系統(tǒng)等，均已是成熟的物流自動化系統(tǒng)。

以芬蘭Cimcorp物流自動化系統(tǒng)為例，其現(xiàn)已涵蓋輪胎摘取控制系統(tǒng)，全自動定量摘取系統(tǒng)，全自動胎胚處理和存儲系統(tǒng)，全自動打磨、儲存、托盤裝運(yùn)系統(tǒng)等多種自動化操作程序。從輪胎成型到成品被裝上卡車，該系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)全程自動化操作。

在輪胎智能生產(chǎn)方面，機(jī)器人正發(fā)揮著越來越大的作用。在此過程中，企業(yè)不僅可以降低勞動力成本，提高生產(chǎn)效率，而且能有效降低能耗和減少污染。