城市道路照明是夜間人行和車行交通的安全保障，隨著城市快速發(fā)展，雖然道路照明的要求越來越高，但并不是照明越亮越好，提出適合城市道路照明節(jié)能方案與技術(shù)還有很多工作要做。目前，我市區(qū)擁有路燈近2萬基，光源大多以高壓鈉燈為主。該光源整體光效較低，在一定程度上造成電能的浪費。在保證道路照明水平的前提下，提高資源利用效率，以盡可能少的資源消耗是很有必要的。

隨著半導(dǎo)體材料應(yīng)用技術(shù)的高速發(fā)展，半導(dǎo)體照明備受關(guān)注并且逐步推廣。以LED 為光源的道路照明，逐漸引起了各城市道路照明管理部門的重視。

EMC 英文全稱為Energy Management Contracting，即合同能源管理，是用節(jié)省的能源費用來支付節(jié)能項目全部成本的節(jié)能投資方式。EMC 的優(yōu)勢：一是政府不用資金投入即可完成傳統(tǒng)燈具更換為LED 燈節(jié)能技術(shù)改造，所謂“零投入”；二是EMC承擔(dān)技術(shù)風(fēng)險和經(jīng)濟風(fēng)險，燈具改造支付給EMC 的款項全部來自能源節(jié)約所帶來的項目效益，政府“零風(fēng)險”；三是合同結(jié)束后，節(jié)能設(shè)備和后續(xù)全部節(jié)能效益還可以進行新的工程建設(shè)。

該能源管理模式目前在我市義縣、北鎮(zhèn)市等地區(qū)試運行，相信在未來三年內(nèi)優(yōu)勢會突顯出來。

LED 照明技術(shù)是應(yīng)對能源危機最節(jié)能環(huán)保的新光源，合同能源管理模式是節(jié)能減排最合適的市場運作機制。因此，對于老城區(qū)道路照明燈具進行LED路燈改造是可行的。

綜合以上論述，對于我市的新舊道路，可以在次干道及支路上廣泛推廣LED 路燈照明。