傳統(tǒng)的刀具解決方案往往基于刀具的使用性能出發(fā)，但又常常被機(jī)床設(shè)備、工裝夾具及工件自身剛性等因素制約，達(dá)不到預(yù)想的加工節(jié)拍和預(yù)期壽命，使得客戶在前期生產(chǎn)投入預(yù)算與后期的實(shí)際加工背離很大，效果不很理想。

　　圖1 典型風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu)示意圖

　　1.輪轂

　　對(duì)于常規(guī)的輪轂需加工部位可分為主軸系與葉片孔系兩部分。為了得到最優(yōu)的投入／產(chǎn)出比，建議采用立車與刨臺(tái)式鏜銑術(shù)來(lái)加工。

　　用立車加工回轉(zhuǎn)孔系例來(lái)都是最經(jīng)濟(jì)、最高效的加工方式，這里也不例外。對(duì)于立車接口選配山特維克可樂滿模塊化快換工具系統(tǒng)Capto，其高強(qiáng)度可保證高效完成內(nèi)孔、端面等車削。由于在主軸孔的端面位置還會(huì)有一些銷孔或螺紋孔，為了避免重復(fù)裝卡，建議選用的立車應(yīng)帶有鉆銑功能，其鉆銑頭通常需帶內(nèi)冷卻裝置，使得鉆孔效率得以保證。

　　對(duì)于加工葉片與主軸系帶角度的輪轂，刨臺(tái)式鏜銑床需要配有專用夾具，此夾具的角度與葉片、輪轂夾角相同，通過自動(dòng)或手動(dòng)來(lái)旋轉(zhuǎn)葉片位置。這里也需要鏜銑床帶有內(nèi)冷，冷卻液壓力在1Mpa以上，機(jī)床轉(zhuǎn)速在2000r/min以上，主要是考慮到一部分較小直徑孔的高效加工。對(duì)于此類機(jī)床功率一般不是問題，最重要的是功率與扭矩的輸出曲線是否能滿足刀具高效加工需求，如葉片孔一般直徑都在1m以上，傳統(tǒng)采用粗鏜刀方式加工時(shí)對(duì)機(jī)床的扭矩要求很大，但低轉(zhuǎn)速時(shí)扭矩輸出都很小，為了解決這個(gè)矛盾，對(duì)于大孔的粗加工最好采用插補(bǔ)銑的方式。

　　典型刀具應(yīng)用：

　　CoroMill R390長(zhǎng)刃立銑刀在插補(bǔ)銑時(shí)進(jìn)給高達(dá)650mm/min，也就是說(shuō)1m直徑的孔在5min內(nèi)就可以粗銑完畢； 對(duì)于葉片孔的精加工可以選用CoroMill215夢(mèng)幻銑刀，在保證孔精度的同時(shí)獲得Ra1.6~3.2μm的表面粗糙度；

　　圖2 CoroMill R390

　　當(dāng)然效率提升更為明顯的在于鉆削，對(duì)于輪轂來(lái)講通常會(huì)有近200個(gè)孔需求鉆削完成。CoroDrill 880在此序加工中進(jìn)給可超過400，也就是說(shuō)1min之內(nèi)就可以完成一個(gè)孔的加工；

　　對(duì)于面加工先用山特維克可樂滿的新產(chǎn)品CoroMill345，八刃設(shè)計(jì)，更加突出了刀具性價(jià)比。

　　通過以上幾種產(chǎn)品的正確運(yùn)用，輪轂加工可以提效50%以上。

[$page]　　2.主軸

　　主軸屬由長(zhǎng)軸式回轉(zhuǎn)件，大多數(shù)加工都是臥車上完成。臥車刀具接口選則就多數(shù)多樣，有四方刀塔(刀方、VDI燕尾槽)，雙刀板式(刀方、BTS、Capto)等。好馬配好鞍，Capto接口以極好的負(fù)載能力，10s以內(nèi)的換刀時(shí)間和±0.002mm以內(nèi)的重復(fù)定位精度成為了重型臥車的首選配置。

　　圖3 CoroMill215

　　粗車時(shí)的狀況一般都很苛刻，即要求刀尖的抗沖擊性好，也要求高的金屬去除率，這種情況下可選用圓形刀片來(lái)加工。在刀深7～10mm的情況下，進(jìn)給可達(dá)到1.4～3mm/r；

　　精車時(shí)采用-WMX修光槽型，在保持0.5～0.8mm/r高進(jìn)給的條件下還可獲得小于Ra0.4μm的表面粗糙度；

　　除臥車之外，深孔鉆床和落地鏜銑床對(duì)于主軸加工也十分重要。

　　加工?80的深孔，通常需要機(jī)床有45kW的功率，300l/min的冷卻液流量，1.5MPa的冷卻壓力，1.5kNm的扭矩，滿足這種條件，加工4m深孔僅需40min。不再需要鏜削即可滿足要求。

　　對(duì)于落地鏜銑床冷卻及高轉(zhuǎn)速還是必需的，也是為了最大化地發(fā)揮CoroDrill 880效率。