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“首屆‘中國電器之都’十大創(chuàng)新型企業(yè)”稱號(hào)

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2014-10-21     來源:[標(biāo)簽:出處]     作者:[標(biāo)簽:作者]     瀏覽次數(shù):119
核心提示:
      據(jù)中國之聲《央廣新聞》報(bào)道,由工信部、發(fā)改委、國資委等部委著力推進(jìn)的九大行業(yè)并購重組將于22日啟動(dòng),九大行業(yè)包括鋼鐵、水泥、汽車、機(jī)械制造、電子信息、造船、稀土、電解鋁和農(nóng)業(yè)等。據(jù)統(tǒng)計(jì),這九大行業(yè)共涉及900家左右上市公司,占到目前A股上市公司的一半,總市值超過4萬億元。


  工信部總工程師朱宏任介紹,一是汽車行業(yè)到2015年前十家整車汽車產(chǎn)業(yè)集中度將達(dá)到90%,形成三到五家具有核心競爭力的大型汽車企業(yè)集團(tuán),從而推動(dòng)整車企業(yè)橫向兼并重組。


  二是鋼鐵行業(yè)到2015年是前十家鋼鐵企業(yè)集團(tuán)產(chǎn)業(yè)將集中度達(dá)到60%左右,形成三到五家具有核心競爭力和較強(qiáng)國際影響力的企業(yè)集團(tuán),還有6-7家具有較強(qiáng)區(qū)域市場競爭力的企業(yè)集團(tuán)。


  三是水泥行業(yè)到2015年前十家水泥企業(yè)產(chǎn)業(yè)集中度也將達(dá)到35%,形成3-4家熟料產(chǎn)能1億噸以上,礦山、谷料、商品混凝土、水泥基材料制品等產(chǎn)業(yè)鏈完整,核心競爭力和國際影響力強(qiáng)的建材企業(yè)集團(tuán)。


  四是船舶行業(yè)到2015年前十家造船企業(yè)造船完工量將占到全國總量70%以上,進(jìn)入世界造船前十強(qiáng)企業(yè)超過五家,形成5-6個(gè)具有國際影響力海洋工程裝備總承包商和一批專業(yè)化的分包商。


  五是電解鋁行業(yè)到2015年將形成若干家具有核心競爭力和國際影響力的電解鋁企業(yè)集團(tuán),前十家企業(yè)冶煉產(chǎn)量將占全國比例達(dá)到90%,培育3-5家具有較強(qiáng)國際競爭力大型企業(yè)集團(tuán)。


  六是稀土行業(yè)將繼續(xù)貫徹落實(shí)國務(wù)院關(guān)于促進(jìn)錫土行業(yè)持續(xù)健康發(fā)展的若干意見要求,支持大企業(yè)以資本為紐帶,通過聯(lián)合兼并重組等方式大力推進(jìn)資源整合。


  七是電子信息行業(yè)到2015年將形成5-8家銷售收入超過1000億元大型骨干企業(yè),努力培育銷售收入超過5000億元大企業(yè)。


  八是醫(yī)藥行業(yè)到2015年前100家銷售收入將占全行業(yè)的50%以上,基本藥物主要的品種銷售前20家企業(yè)所占市場份額也達(dá)到80%,實(shí)現(xiàn)基本藥物生產(chǎn)的規(guī);图s化。


  九是農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化龍頭企業(yè),將繼續(xù)貫徹落實(shí)國務(wù)院關(guān)于支持農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化龍頭企業(yè)發(fā)展的意見,支持農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化龍頭企業(yè)通過兼并重組收購控股等方式來組建大型企業(yè)集團(tuán)。


  在今年整體經(jīng)濟(jì)增速放緩的情況下,工業(yè)更需要向效益和質(zhì)量進(jìn)行轉(zhuǎn)移,朱宏任介紹,現(xiàn)在九大行業(yè)從企業(yè)來說,主要堅(jiān)持以企業(yè)為主體,堅(jiān)持市場化運(yùn)作,希望通過兼并重組達(dá)到產(chǎn)業(yè)的集中度來鞏固社會(huì)主義基本制度,加強(qiáng)調(diào)公平競爭配置要素,國有企業(yè)在其中可以有進(jìn)有退,而公有制經(jīng)濟(jì)要實(shí)行戰(zhàn)略性重組,非公有制經(jīng)濟(jì)也要營造好的氛圍可以參與,公有制經(jīng)濟(jì)也可以參與改革和改制,另外企業(yè)在兼并重組過程中也要注意一些地方,比如更多考量風(fēng)險(xiǎn)重組、優(yōu)勢發(fā)揮等等以及進(jìn)一步的資源優(yōu)化和整合。


  這些行業(yè)之所以成為兼并重組的主要對象,大部分原因是現(xiàn)在行業(yè)產(chǎn)能嚴(yán)重過剩。事實(shí)上早在2009年國家發(fā)改委就曾經(jīng)要求要抑制鋼鐵、水泥、多晶硅等幾大行業(yè)產(chǎn)能過剩和重復(fù)建設(shè)狀況,同時(shí)還指出造船等行業(yè)也有產(chǎn)能過剩的苗頭,不難看出這些行業(yè)得上產(chǎn)能過甚病已經(jīng)不是一時(shí)的情況。


  2009-2012年這些行業(yè)產(chǎn)能非理性擴(kuò)張沖動(dòng)并沒有因?yàn)檎呦薅ǘ湛s,過剩的產(chǎn)能已經(jīng)嚴(yán)重超出市場需求,也壓低了行業(yè)利潤。以鋼鐵行業(yè)為例,中鋼協(xié)發(fā)布數(shù)據(jù)顯示,2012年1-9月中國鋼鐵行業(yè)虧損企業(yè)虧損額達(dá)到267.26億元,同比增長41.5倍,虧損面達(dá)到45%,而光伏產(chǎn)業(yè)方面大量光伏企業(yè)盲目上馬也造成行業(yè)內(nèi)部產(chǎn)品的水平良莠不齊,此外水泥、稀土、造船等行業(yè)產(chǎn)能過剩的情況也讓行業(yè)內(nèi)出現(xiàn)諸如無序競爭、開工率不足等問題。


  對于工信部這次推進(jìn)九大行業(yè)兼并重組方案不少業(yè)內(nèi)人士一致看好,比如中銀國際分析認(rèn)為,在行業(yè)深陷產(chǎn)能過剩泥潭的當(dāng)前,加快兼并重組提升產(chǎn)業(yè)集中度在一定程度上可以淘汰落后產(chǎn)能,也可以優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)。


  以鋼鐵行業(yè)為例,隨著鋼鐵之間的兼并重組的逐步提升龍頭鋼企地位將會(huì)得到進(jìn)一步的夯實(shí),優(yōu)秀的龍頭企業(yè)有優(yōu)勢地位的公司和特鋼公司將會(huì)受益于行業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整和政策扶持,企業(yè)競爭能力創(chuàng)新能力都會(huì)有所提升,產(chǎn)業(yè)發(fā)展也會(huì)走向一個(gè)有利方向。(張棉棉) 


 

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