為比亞迪戴姆勒合資公司供應26萬套，近6千萬美元的高壓線纜套。為發(fā)展電動汽車，2020年之前中國政府預計投資1,000億人民幣。

　　日前，世界電纜巨頭LS電纜宣布與BDNT(BYD Daimler New Technology)公司簽訂新項目合同：未來五年內(nèi)向BDNT公司供應26萬套電動汽車高壓線纜套（Harness:電力供應線纜套），總金額約6千萬美元。 BDNT公司由德國戴姆勒-奔馳公司和中國比亞迪（BYD）公司合資建立，改公司將致力于中國電動汽車的生產(chǎn)及銷售。眾所周知，比亞迪公司位居中國汽車廠家前十位。是世界最大規(guī)模生產(chǎn)電動汽車。此次，LS電纜與BDNT簽訂合同再次證明了期產(chǎn)品質(zhì)量已被全球公認，同事還表示LS電纜已經(jīng)奠定了打入快速增長的中國汽車及電動汽車市場的基礎。為此，LS電纜投資約345萬美元，使中國江蘇省無錫工廠的汽車線纜年產(chǎn)量增加到15萬套。汽車線纜套是有機連接電子控制裝置與通信模塊，為內(nèi)部各種電氣、電子配件分配電源、傳達信號，將電能和由傳感器發(fā)生的各種信息往外傳輸?shù)难b置。汽車的線纜設備可比作人體的神經(jīng)網(wǎng)或血管，對汽車的質(zhì)量和性能有著非常大的影響。用于電動汽車的高壓線纜套，其額定電壓比為900V級，是普通汽車12V級的75倍。為了發(fā)展高壓線纜套項目，LS電纜早在6年前開始投入研發(fā)，目前已掌握了穩(wěn)定性佳且封閉技術過硬的連接器和電纜排線生產(chǎn)技術。 LS電纜為BDNT供應電池模塊、汽車用換流器及空調(diào)等設備的線纜產(chǎn)品，開發(fā)了符合BDNT需求的連接器和線纜套，它也應用于電動汽車“騰勢”（DENZA）上。騰勢在今年4月份北京車展上亮相并成為熱門話題，其產(chǎn)品設計和安全系統(tǒng)由奔馳負責，電池、電機、電氣控制部件和行駛測試有BYD負責。 中國是目前發(fā)展速度最快的電動汽車市場。根據(jù)今年4月國務院發(fā)布的節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2012-2020年）方針，中國計劃在2020年前把電動汽車和混合動力車的銷售量提高到累計500萬輛。為此，中國政府預計投資1000億元，LS電纜贏得本次訂單無疑在中國電動汽車市場搶占了先機。