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核心提示：當互聯(lián)網(wǎng)+風潮吹至,我市裝備制造企業(yè)正醞釀融合創(chuàng)新的經(jīng)濟新脈動。連日來,本報推出的互聯(lián)網(wǎng)+重慶在行動專欄稿件在本地裝備制造
當“互聯(lián)網(wǎng)+”風潮吹至,我市裝備制造企業(yè)正醞釀融合創(chuàng)新的“經(jīng)濟新脈動”。連日來,本報推出的“‘互聯(lián)網(wǎng)+’重慶在行動”專欄稿件在本地裝備制造業(yè)引起共鳴,涉及航空航天裝備、節(jié)能與新能源汽車等“互聯(lián)網(wǎng)+”10個重點發(fā)展產(chǎn)業(yè)的長安汽車公司、重鋼集團等企業(yè)表示,將緊跟工業(yè)4.0發(fā)展趨勢,站在“互聯(lián)網(wǎng)+”的風口上找到發(fā)展新機遇。
在本地制造業(yè)領(lǐng)域,隨著長安汽車日前推出“新奔奔”的“私人定制”服務,汽車業(yè)成為“互聯(lián)網(wǎng)+”這一概念的“首吃螃蟹者”。“今后長安自主品牌汽車將基于互聯(lián)網(wǎng)的思維方式和組織形態(tài),來完成每一輛汽車的產(chǎn)銷。”在長安汽車產(chǎn)品規(guī)劃部部長譚本宏看來,今后的制造業(yè)勢必朝著“互聯(lián)網(wǎng)+”,即產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的方向發(fā)展。
他表示,“互聯(lián)網(wǎng)+”時代下講的是以用戶為中心,進行精準的產(chǎn)品企劃和商業(yè)模式的創(chuàng)新。在這一“+”法中,通過互聯(lián)網(wǎng)與工業(yè)化、信息化的融合,今后制造企業(yè)發(fā)展方向?qū)⑹?ldquo;按需定制”—制造企業(yè)通過互聯(lián)網(wǎng)可及時獲取消費者想法,再按實際市場需求去生產(chǎn)產(chǎn)品,企業(yè)通過互聯(lián)網(wǎng)將實現(xiàn)產(chǎn)品從品牌輸出,到生產(chǎn)、銷售、反饋的整個流程。
日前召開的國務院常務會議提出,將精密數(shù)控機床和機器人、航空航天裝備等10個領(lǐng)域作為“互聯(lián)網(wǎng)+”重點發(fā)展產(chǎn)業(yè)。這讓本地不少傳統(tǒng)制造企業(yè)從中發(fā)現(xiàn)了新機遇。例如重鋼集團旗下重慶鋼鐵研究所,抓住我國航天航空工業(yè)對高品質(zhì)不銹鋼等材料需求旺盛的市場機遇,完成了航天航空用高品質(zhì)不銹鋼研發(fā)平臺建設(shè),成功開發(fā)出10余項航天航空用高品質(zhì)合金產(chǎn)品,現(xiàn)已獲得3000余萬元訂單量。
重慶鋼鐵研究所所長程健稱,制造企業(yè)要順應“互聯(lián)網(wǎng)+”發(fā)展趨勢,意味著必須加快體制機制改革創(chuàng)新,才能完成從制造到“智造”的轉(zhuǎn)型升級。從企業(yè)層面來看,需要加快從要素驅(qū)動向創(chuàng)新驅(qū)動轉(zhuǎn)變,將低成本競爭優(yōu)勢轉(zhuǎn)變?yōu)橘|(zhì)量效益競爭優(yōu)勢;從政府層面來看,政府部門需搭建競爭平臺、掃除政策性障礙,保護知識產(chǎn)權(quán)讓企業(yè)有動力去創(chuàng)新,通過適當?shù)呢敹�、金融政策激勵讓企業(yè)有能力去創(chuàng)新。
對此市經(jīng)信委表示,我市去年底已開展“制造業(yè)裝備智能化提升行動”,鼓勵機械裝備、消費品等產(chǎn)業(yè)的企業(yè)前來申報政府對新增設(shè)備采購額20%的補助,單個項目最大補助額度達200萬元。按計劃到2016年,全市重點行業(yè)裝備智能化率將達到65%,智能制造裝備產(chǎn)業(yè)規(guī)模達到250億元;到2018年重點行業(yè)裝備智能化率達到75%,初步實現(xiàn)信息化和工業(yè)化的深度融合。另外我市正在組建設(shè)備融資租賃公司,通過開展制造業(yè)智能制造裝備融資租賃業(yè)務,推動全市制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級。
