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核心提示：近日，由中國科學(xué)院沈陽自動(dòng)化研究所承擔(dān)研制的國家智能制造裝備專項(xiàng)重卡變速器裝配生產(chǎn)線項(xiàng)目通過驗(yàn)收。該項(xiàng)目具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)
近日，由中國科學(xué)院沈陽自動(dòng)化研究所承擔(dān)研制的國家智能制造裝備專項(xiàng)“重卡變速器裝配生產(chǎn)線項(xiàng)目”通過驗(yàn)收。該項(xiàng)目具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，其重卡變速器裝配生產(chǎn)線在西安法士特汽車傳動(dòng)有限公司成功應(yīng)用。
智能制造專項(xiàng)“重卡變速器裝配生產(chǎn)線項(xiàng)目”通過驗(yàn)收
驗(yàn)收會(huì)在西安法士特汽車傳動(dòng)有限公司舉行。評(píng)審會(huì)上，項(xiàng)目設(shè)計(jì)及制造部門——沈陽自動(dòng)化所智能檢測與裝備研究室成套裝備事業(yè)部部長陳書宏向?qū)＜医M匯報(bào)了“重卡變速器裝配生產(chǎn)線項(xiàng)目”的技術(shù)特點(diǎn)及項(xiàng)目實(shí)施為企業(yè)及社會(huì)帶來的益處。重卡變速器裝配生產(chǎn)線項(xiàng)目自2011年由沈陽自動(dòng)化所自主開發(fā)設(shè)計(jì)并制造，2012年初在西安法士特汽車傳動(dòng)有限公司應(yīng)用，開始整線聯(lián)調(diào)、試運(yùn)行，年中已經(jīng)可以正式批量生產(chǎn)。自2012年試運(yùn)行至今，滿負(fù)荷批量生產(chǎn)，日均運(yùn)轉(zhuǎn)16小時(shí)，連續(xù)運(yùn)行時(shí)間超過300天，生產(chǎn)節(jié)拍達(dá)到150秒。整條線運(yùn)行穩(wěn)定，狀態(tài)良好，證明了該裝配線技術(shù)穩(wěn)定可靠，產(chǎn)品裝配質(zhì)量和工作效率得到大幅度的提升，給企業(yè)帶來顯著的經(jīng)濟(jì)及社會(huì)效益。
智能制造專項(xiàng)“重卡變速器裝配生產(chǎn)線項(xiàng)目”通過驗(yàn)收
隨后，項(xiàng)目示范用戶——法士特汽車傳動(dòng)有限公司工藝研究所所長趙艷文匯報(bào)了生產(chǎn)線運(yùn)行情況。他指出，該項(xiàng)目自2012年11月正式投入使用至今，效果良好。生產(chǎn)的變速器為該公司大扭矩輕量化高端產(chǎn)品，這些產(chǎn)品不僅配套國內(nèi)東風(fēng)公司、一汽集團(tuán)、陜汽集團(tuán)、北汽福田等一線品牌公司主機(jī)廠家，更配套沃爾沃、配卡等國際知名公司，遠(yuǎn)銷歐美市場�？蛻羝毡榉从常撗b配線生產(chǎn)的產(chǎn)品，換擋性能、噪音、故障率等各項(xiàng)指標(biāo)明顯高于同行業(yè)其他廠家水平。
評(píng)審會(huì)后，與會(huì)成員隨同法士特相關(guān)人員就項(xiàng)目的運(yùn)行情況進(jìn)行了實(shí)際考察。
驗(yàn)收委員會(huì)就項(xiàng)目進(jìn)行了認(rèn)真的評(píng)審，認(rèn)為項(xiàng)目符合智能發(fā)展專項(xiàng)的要求，完成了項(xiàng)目要求的內(nèi)容，技術(shù)達(dá)到了國內(nèi)先進(jìn)水平，技術(shù)與國際接軌，驗(yàn)收予以通過。
重卡變速器裝配生產(chǎn)線配置6臺(tái)六自由度機(jī)器人，開發(fā)了定位精度達(dá)到±0.4mm的主物流輸送系統(tǒng)、MES管理系統(tǒng)等，實(shí)現(xiàn)了在線自動(dòng)檢測和產(chǎn)品流向自動(dòng)控制，可完成9檔和12檔系列產(chǎn)品混線柔性裝配。關(guān)鍵核心裝置自主可控水平達(dá)到61%。該裝配線已在西安法士特汽車傳動(dòng)有限公司應(yīng)用，生產(chǎn)節(jié)拍達(dá)到150秒，日均運(yùn)轉(zhuǎn)16小時(shí)，連續(xù)運(yùn)行時(shí)間超過300天，裝配線運(yùn)轉(zhuǎn)穩(wěn)定，狀態(tài)良好。該項(xiàng)目由沈陽自動(dòng)化所與西安法士特公司在2011年簽訂，并于2012年獲得國家智能制造裝備發(fā)展專項(xiàng)支持，旨在設(shè)計(jì)開發(fā)與實(shí)施面向重卡變速器的自動(dòng)化裝配生產(chǎn)線，從而提高變速器生產(chǎn)企業(yè)的產(chǎn)品裝配質(zhì)量，推動(dòng)我國汽車制造業(yè)的技術(shù)提升。
智能制造專項(xiàng)“重卡變速器裝配生產(chǎn)線項(xiàng)目”通過驗(yàn)收
驗(yàn)收會(huì)在西安法士特汽車傳動(dòng)有限公司舉行。評(píng)審會(huì)上，項(xiàng)目設(shè)計(jì)及制造部門——沈陽自動(dòng)化所智能檢測與裝備研究室成套裝備事業(yè)部部長陳書宏向?qū)＜医M匯報(bào)了“重卡變速器裝配生產(chǎn)線項(xiàng)目”的技術(shù)特點(diǎn)及項(xiàng)目實(shí)施為企業(yè)及社會(huì)帶來的益處。重卡變速器裝配生產(chǎn)線項(xiàng)目自2011年由沈陽自動(dòng)化所自主開發(fā)設(shè)計(jì)并制造，2012年初在西安法士特汽車傳動(dòng)有限公司應(yīng)用，開始整線聯(lián)調(diào)、試運(yùn)行，年中已經(jīng)可以正式批量生產(chǎn)。自2012年試運(yùn)行至今，滿負(fù)荷批量生產(chǎn)，日均運(yùn)轉(zhuǎn)16小時(shí)，連續(xù)運(yùn)行時(shí)間超過300天，生產(chǎn)節(jié)拍達(dá)到150秒。整條線運(yùn)行穩(wěn)定，狀態(tài)良好，證明了該裝配線技術(shù)穩(wěn)定可靠，產(chǎn)品裝配質(zhì)量和工作效率得到大幅度的提升，給企業(yè)帶來顯著的經(jīng)濟(jì)及社會(huì)效益。
智能制造專項(xiàng)“重卡變速器裝配生產(chǎn)線項(xiàng)目”通過驗(yàn)收
隨后，項(xiàng)目示范用戶——法士特汽車傳動(dòng)有限公司工藝研究所所長趙艷文匯報(bào)了生產(chǎn)線運(yùn)行情況。他指出，該項(xiàng)目自2012年11月正式投入使用至今，效果良好。生產(chǎn)的變速器為該公司大扭矩輕量化高端產(chǎn)品，這些產(chǎn)品不僅配套國內(nèi)東風(fēng)公司、一汽集團(tuán)、陜汽集團(tuán)、北汽福田等一線品牌公司主機(jī)廠家，更配套沃爾沃、配卡等國際知名公司，遠(yuǎn)銷歐美市場�？蛻羝毡榉从常撗b配線生產(chǎn)的產(chǎn)品，換擋性能、噪音、故障率等各項(xiàng)指標(biāo)明顯高于同行業(yè)其他廠家水平。
評(píng)審會(huì)后，與會(huì)成員隨同法士特相關(guān)人員就項(xiàng)目的運(yùn)行情況進(jìn)行了實(shí)際考察。
驗(yàn)收委員會(huì)就項(xiàng)目進(jìn)行了認(rèn)真的評(píng)審，認(rèn)為項(xiàng)目符合智能發(fā)展專項(xiàng)的要求，完成了項(xiàng)目要求的內(nèi)容，技術(shù)達(dá)到了國內(nèi)先進(jìn)水平，技術(shù)與國際接軌，驗(yàn)收予以通過。
重卡變速器裝配生產(chǎn)線配置6臺(tái)六自由度機(jī)器人，開發(fā)了定位精度達(dá)到±0.4mm的主物流輸送系統(tǒng)、MES管理系統(tǒng)等，實(shí)現(xiàn)了在線自動(dòng)檢測和產(chǎn)品流向自動(dòng)控制，可完成9檔和12檔系列產(chǎn)品混線柔性裝配。關(guān)鍵核心裝置自主可控水平達(dá)到61%。該裝配線已在西安法士特汽車傳動(dòng)有限公司應(yīng)用，生產(chǎn)節(jié)拍達(dá)到150秒，日均運(yùn)轉(zhuǎn)16小時(shí)，連續(xù)運(yùn)行時(shí)間超過300天，裝配線運(yùn)轉(zhuǎn)穩(wěn)定，狀態(tài)良好。該項(xiàng)目由沈陽自動(dòng)化所與西安法士特公司在2011年簽訂，并于2012年獲得國家智能制造裝備發(fā)展專項(xiàng)支持，旨在設(shè)計(jì)開發(fā)與實(shí)施面向重卡變速器的自動(dòng)化裝配生產(chǎn)線，從而提高變速器生產(chǎn)企業(yè)的產(chǎn)品裝配質(zhì)量，推動(dòng)我國汽車制造業(yè)的技術(shù)提升。
