今年以來，A股多家傳統(tǒng)景點(diǎn)及旅游類企業(yè)不斷加碼自身的“互聯(lián)網(wǎng)+”基因：中青旅(600138)發(fā)布了“遨游網(wǎng)+”戰(zhàn)略，邀約100家旅游產(chǎn)業(yè)優(yōu)質(zhì)運(yùn)營商、建設(shè)O2O“百城千店”；宋城演藝(300144)26億元收購六間房，構(gòu)建以演藝為中心的O2O生態(tài)圈。日前還有消息指出，去年入股悠哉旅游網(wǎng)的眾信旅游(002707)與悠哉旅游網(wǎng)的初步整合完成，悠哉將接手眾信旅游的在線零售業(yè)務(wù)。

　　廣州日?qǐng)?bào)記者昨日還獲悉，廣之旅今年啟動(dòng)了有史以來最大的信息技術(shù)工程，投入5000萬~6000萬元重建信息化平臺(tái)。廣之旅負(fù)責(zé)人還透露，今年一季度，廣之旅實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入11.51億元，同比增長16.57%。

　　昨日，記者從國家旅游局官網(wǎng)獲悉，《國家旅游局關(guān)于促進(jìn)旅游業(yè)與信息化融合發(fā)展的若干意見》(征求意見稿)公開征求意見。

　　據(jù)了解，征求意見稿對(duì)促進(jìn)旅游業(yè)與信息化融合發(fā)展的指導(dǎo)思想、基本原則、主要目標(biāo)、重點(diǎn)任務(wù)、主要措施等進(jìn)行了詳細(xì)說明。征求意見稿中提出，到2020年(未來5年)，旅游信息化規(guī)劃論證、系統(tǒng)整合、互聯(lián)互通、資源共享格局基本形成，信息化對(duì)旅游消費(fèi)、企業(yè)經(jīng)營、公共服務(wù)、組織管理、產(chǎn)業(yè)運(yùn)營、事業(yè)發(fā)展的支撐保障作用進(jìn)一步增強(qiáng)。到2030年，實(shí)現(xiàn)讓旅游業(yè)融入互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代、用信息技術(shù)武裝中國旅游全行業(yè)的目標(biāo)。到2050年，實(shí)現(xiàn)中國旅游業(yè)的現(xiàn)代化、信息化、國際化，為成為國民經(jīng)濟(jì)戰(zhàn)略性支柱產(chǎn)業(yè)與人民群眾更加滿意現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的旅游業(yè)和世界旅游強(qiáng)國提供堅(jiān)強(qiáng)有力的技術(shù)基礎(chǔ)和保障。

　　在線旅游關(guān)注

　　近期“觸電”旅游股

　　業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，旅游業(yè)與信息化融合發(fā)展的加快，有望推動(dòng)在線旅游行業(yè)的迅速發(fā)展，也符合旅游行業(yè)“互聯(lián)網(wǎng)+”的發(fā)展趨勢(shì)。易觀國際近期發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2014年在線旅游市場交易規(guī)模達(dá)到2798.2億元人民幣，較去年增長28.3%，預(yù)計(jì)2017年市場規(guī)模將達(dá)到4983.4億元。值得注意的是，2014年中國移動(dòng)旅游市場規(guī)模達(dá)到1247.3億元，占整個(gè)在線旅游行業(yè)的45%。

　　券商指出，旅游行業(yè)因其行業(yè)特性天然具有線上線下融合發(fā)展的趨勢(shì)，“互聯(lián)網(wǎng)+”成為加快行業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展的重要推動(dòng)力，對(duì)于近年來“觸電”積極和在智慧旅游有所布局的企業(yè)可以進(jìn)行關(guān)注，例如，宋城演藝、滕邦國際、中青旅、視覺中國等。同花順iFinD統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，昨日，在線旅游板塊漲幅3.08%，今年以來累計(jì)漲幅達(dá)99.35%。

　　汽車股關(guān)注

　　互聯(lián)網(wǎng)+新金庫股

　　據(jù)悉，目前包括蘋果、谷歌等全球科技巨頭，以及國內(nèi)的阿里、百度、騰訊、樂視等國內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)公司也已爭相進(jìn)入汽車領(lǐng)域。海通證券認(rèn)為，汽車將是下一個(gè)被移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)革命的對(duì)象，智能化是主要的變革方向，當(dāng)前發(fā)展階段，看好汽車移動(dòng)互聯(lián)以及ADAS的投資機(jī)會(huì)。

　　申萬宏源表示，在美股上市的以色列ADAS 廠商Mobileye市值100億美元，可見智能駕駛技術(shù)未來成長空間巨大。根據(jù)國務(wù)院發(fā)布的節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃，到2015年時(shí)純電動(dòng)汽車和插電式混合動(dòng)力汽車?yán)塾?jì)產(chǎn)銷量力爭達(dá)到50萬輛，到2020年時(shí)產(chǎn)能達(dá)200萬輛、累計(jì)產(chǎn)銷量超過500萬輛，巨大的市場空間吸引眾多汽車企業(yè)紛紛進(jìn)軍新能源汽車領(lǐng)域。

　　業(yè)內(nèi)表示，新能源加智能化是未來汽車發(fā)展的主要方向，在眾多互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)進(jìn)入到智能汽車相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈之后，我國智能化汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模將大大加速，有望成為互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的另一個(gè)金庫，這也是近期資本市場上，眾多自己大力追捧相關(guān)概念個(gè)股是主要原因。