人工智能進入“深度學習+”階段

雖然從底層技術看，ChatGPT并不算創(chuàng)新，但其社會影響遠遠超出了預期。這款由美國人工智能公司OpenAI開發(fā)的聊天機器人，2022年11月推出后火遍全球，成為史上增長最快的消費者應用程序。

讓機器和真人自由對話，一直是人工智能領域的重要目標之一。ChatGPT的爆火背后，其實是深度學習技術的十年發(fā)展。

不久前，在百度Create AI開發(fā)者大會上，深度學習技術及應用國家工程研究中心主任、百度首席技術官王海峰表示，當前規(guī)�；�的AI大生產(chǎn)已然形成，深度學習逐漸在技術、生態(tài)、產(chǎn)業(yè)等多個維度成熟，人工智能的技術創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)發(fā)展，進入“深度學習+”階段。

深度學習讓AI應用領域再進一步

要了解“深度學習+”，首先要了解什么是深度學習。

基于神經(jīng)網(wǎng)絡算法的深度學習，它的“深”，是相較于傳統(tǒng)機器學習算法而言。

雖然傳統(tǒng)機器學習算法在指紋識別、人臉檢測等領域的應用基本達到了商業(yè)化要求，但要“再進一步”卻很難，直到深度學習算法出現(xiàn)。

深度學習屬于無監(jiān)督學習，不需要通過人工方式進行樣本標注，就能自動完成學習。需要指出的是，深度學習十分依賴硬件設施，因為它需要的計算量實在太大，且需要花費大量時間以及大量數(shù)據(jù)來進行訓練。

一項技術能夠將它的觸角延伸至各行各業(yè)，靠的是其底層通用性。

“深度學習具有很強的通用性，呈現(xiàn)出標準化、自動化和模塊化的工業(yè)大生產(chǎn)特征。”王海峰從更具廣泛支撐價值的角度指出，規(guī)�；�的AI大生產(chǎn)已形成。人工智能的技術創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)發(fā)展，進入“深度學習+”階段。

深度學習促進各行業(yè)加速發(fā)展

深度學習讓機器同時從海量數(shù)據(jù)和大規(guī)模知識中融合學習，效果更好、效率更高。例如，百度研制的文心產(chǎn)業(yè)級知識增強大模型，具備跨模態(tài)、跨語言的深度語義理解與生成能力，可應用于搜索、信息流、智能音箱等互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品，并通過飛槳深度學習平臺賦能制造、能源、金融、通信、媒體等各行各業(yè)。

芯片、深度學習框架、模型及應用構成了深度學習良性生態(tài)，使得應用需求和反饋傳遞到深度學習技術的各個環(huán)節(jié)，各環(huán)節(jié)持續(xù)迭代優(yōu)化，加速AI技術創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)發(fā)展。此外，生態(tài)中的產(chǎn)學研用各方，也在攜手培養(yǎng)人工智能人才。

各行各業(yè)應用深度學習技術降本增效，創(chuàng)新產(chǎn)品和業(yè)務加快產(chǎn)業(yè)智能化進程，努力實現(xiàn)高質量增長。我國的產(chǎn)業(yè)體系品類齊全、體量龐大，深度學習驅動的人工智能創(chuàng)新應用，有助于形成產(chǎn)業(yè)良性循環(huán)，促進底層技術突破，加快現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系升級。比如，智能交通中“智能調度系統(tǒng)”，就是深度學習+交通融合創(chuàng)新的智能應用。城市交通復雜多變，缺乏全局感知數(shù)據(jù)，難以全域協(xié)同控制。應用深度學習技術，可實現(xiàn)對整個區(qū)域交通流量的全局調控，最大限度地減少各方向綠燈的空放，減緩道路擁堵，節(jié)省出行時間。（記者 劉 艷）