向深遠(yuǎn)海挺進！我國首座深遠(yuǎn)海浮式風(fēng)電平臺出海安裝調(diào)試

央視網(wǎng)消息：今天（3月26日）上午，我國第一座深遠(yuǎn)海浮式風(fēng)電平臺——“海油觀瀾號”將離開廣東珠海福陸碼頭，前往海南的文昌海域進行海上安裝和調(diào)試。

“海油觀瀾號”裝機容量7.25兆瓦，將安裝于距海南文昌136公里的海上油田海域。“海油觀瀾號”在單位兆瓦投資、單位兆瓦用鋼量、單臺浮式風(fēng)機容量等多個指標(biāo)上，處于國際先進水平。項目投產(chǎn)后，風(fēng)機所發(fā)電力通過動態(tài)海纜接入海上油田群電網(wǎng)用于油氣生產(chǎn)。

數(shù)說“海油觀瀾號”浮式風(fēng)電平臺

浮式風(fēng)電平臺是一種可在水中漂浮并捕捉風(fēng)能發(fā)電的裝備，通過在浮體內(nèi)部注水壓載，實現(xiàn)在水中漂浮并保持平衡狀態(tài)，以克服海水對風(fēng)機基礎(chǔ)的晃動作用。

“海油觀瀾號”是我國第一個工作海域距離海岸線100公里以上，水深超過100米的浮式風(fēng)電平臺。業(yè)內(nèi)都把這座發(fā)電平臺叫作“雙百”平臺，那么下面我們就通過一個短片來了解一下。

“海油觀瀾號”最底部是一個三角形浮式基礎(chǔ)，由30個鋼結(jié)構(gòu)模塊組裝而成，包括3個邊立柱和1個中間立柱，整體邊長近90米，高約35米，重量達4000噸。浮式基礎(chǔ)上方是高約83米，相當(dāng)于30層樓高的圓筒形狀柱子，柱子上方是重達260噸的機艙，它的作用相當(dāng)于風(fēng)機的“大腦”，可以指揮風(fēng)機進行轉(zhuǎn)動和變槳操作。機艙前部的大風(fēng)車每個葉片長76.6米，葉輪直徑達158米，掃風(fēng)面積相當(dāng)于2.7個標(biāo)準(zhǔn)足球場的大小。風(fēng)帶動3只大葉片使機艙中的發(fā)電機轉(zhuǎn)動，生成源源不斷的綠色電力。“海油觀瀾號”裝機容量7.25兆瓦，投產(chǎn)后年均發(fā)電量可達2200萬千瓦時，每年將節(jié)約燃料氣近1000萬立方米。