日前，全國人大代表、中國民航大學(xué)副校長吳仁彪在接受媒體采訪時(shí)表示，發(fā)展低空經(jīng)濟(jì)要因時(shí)因地制宜，防止“現(xiàn)在一哄而上，將來一哄而下”的現(xiàn)象發(fā)生。

低空經(jīng)濟(jì)作為新興戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)，是新質(zhì)生產(chǎn)力的典型代表，也是一個(gè)萬億級(jí)別的藍(lán)海市場(chǎng)。近年來，各地紛紛將低空經(jīng)濟(jì)作為未來產(chǎn)業(yè)布局的重點(diǎn)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展新賽道。據(jù)統(tǒng)計(jì)，在今年的地方兩會(huì)上，至少有30個(gè)�。▍^(qū)、市）把低空經(jīng)濟(jì)有關(guān)內(nèi)容寫入2025年政府工作報(bào)告。

然而，我國各區(qū)域科技水平、產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)、地理氣候、市場(chǎng)需求等有較大差異，一哄而上、同質(zhì)發(fā)展勢(shì)必會(huì)造成部分地區(qū)產(chǎn)業(yè)路線與實(shí)際情況不匹配，帶來低效發(fā)展、投資浪費(fèi)等問題。所謂“因地制宜”，就是要結(jié)合當(dāng)?shù)貤l件，準(zhǔn)確找到與低空經(jīng)濟(jì)的結(jié)合點(diǎn)，合理布局低空產(chǎn)業(yè)，形成獨(dú)具特色的產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)，確保各地低空經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展。

低空經(jīng)濟(jì)是一個(gè)技術(shù)密集型產(chǎn)業(yè)，需要高安全性載客無人機(jī)研制、低空交通與城市交通融合管理等技術(shù)支撐。因此，發(fā)展低空經(jīng)濟(jì)，要因各地科技發(fā)展水平制宜。如北京、上海、廣東等高教資源豐富、科技發(fā)達(dá)地區(qū)，可瞄準(zhǔn)前沿低空技術(shù)，布局高科技企業(yè)或科研力量，力爭成為全球低空產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新高地和技術(shù)策源地。

從原材料供應(yīng)到核心零部件制造，再到低空飛行器的組裝生產(chǎn)以及低空航線的保障調(diào)度，低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)鏈條長、涉及領(lǐng)域多。不同地區(qū)可從自身優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)出發(fā)，找到與低空產(chǎn)業(yè)鏈的結(jié)合點(diǎn)精準(zhǔn)發(fā)力。如深圳依托當(dāng)?shù)仉娮有畔�產(chǎn)業(yè)的雄厚基礎(chǔ)，已形成低空技術(shù)裝備研發(fā)制造的完整產(chǎn)業(yè)鏈；福建則計(jì)劃利用新能源汽車等全產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢(shì)，積極發(fā)展電動(dòng)飛機(jī)等新能源航空器。以現(xiàn)有產(chǎn)業(yè)為基礎(chǔ)，自然入手快、起點(diǎn)高。

低空經(jīng)濟(jì)的應(yīng)用范圍廣闊，各地還應(yīng)根據(jù)地理環(huán)境、市場(chǎng)需求等條件，尋找適合低空經(jīng)濟(jì)落地的應(yīng)用場(chǎng)景。如能源產(chǎn)業(yè)發(fā)達(dá)地區(qū)可借助無人機(jī)巡視油氣井和輸送管道，地形復(fù)雜或偏遠(yuǎn)地區(qū)可利用低空飛行器實(shí)現(xiàn)物資輸送，農(nóng)業(yè)發(fā)達(dá)地區(qū)可使用無人機(jī)實(shí)施作物監(jiān)測(cè)、農(nóng)藥噴灑等，旅游資源豐富地區(qū)則可發(fā)展低空旅游等。有了低空經(jīng)濟(jì)的賦能，傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展將展現(xiàn)出更加美好的圖景。

我國作為全球最大的無人機(jī)制造國，也是無人機(jī)第一大技術(shù)來源國，發(fā)展低空經(jīng)濟(jì)的優(yōu)勢(shì)得天獨(dú)厚。只要我們因地制宜地規(guī)劃發(fā)展，就一定能夠給低空經(jīng)濟(jì)插上快速騰飛的翅膀。我們的工作生活方式，也將隨著一條條低空航線的開通、一架架低空飛行器的起飛向著便捷、高效和舒適邁進(jìn)。