網訊 為超越BMW集團登上全球最暢銷豪華車廠寶座，奧迪（Audi）想要的是耀眼奪目，而非刺眼難耐。

頭燈充分展現品牌技術，也是在豪華車市取得優(yōu)勢的關鍵。明亮節(jié)能的LED頭燈、智能型遠光燈，以及照亮路邊障礙物的紅外線輔助聚光燈，這些創(chuàng)新也有助于BMW、奧迪和奔馳的高價位合理化。

套件能產生不刺眼的間距，但無法一次應付多輛來車。

發(fā)展負責人Stephan Berlitz 10月在展示會上表示：“我們已重新定義燈光，駕駛永遠會有最佳的燈光。”

　　奔馳正想辦法跟上腳步，明年將推出代號Active Multibeam LED的類似選配。這個全球第3大豪華車品牌今年稍早推出新款S-Class，為首款全車使用LED的汽車，配備支持安全系統(tǒng)的6個相機與6個雷達等深藏不露的技術。

　　LED已取代BMW在1990年代率先引進的氙氣燈，成為高檔車廠炙手可熱的新照明技術。豐田汽車公司2007年在Lexus頭燈用上LED，奧迪馬上跟進，R8跑車率先采用全LED頭燈。奧迪自此已趕過奔馳，成為全球第2號豪華車品牌。

　　奔馳設計師Stefan Handt表示，車燈有如“蛋糕上的糖衣”，照明可比作是“高級西裝的優(yōu)質袖扣，或搭配晚禮服的精選珠寶”。