據(jù)接近國家發(fā)改委的人士透露，發(fā)改委正在按照國務(wù)院新一輪機(jī)構(gòu)改革的部署，修訂《政府核準(zhǔn)的投資項(xiàng)目目錄》，對投資項(xiàng)目審批、核準(zhǔn)、備案管理辦法進(jìn)行重大改革。按照新的核準(zhǔn)辦法，作為項(xiàng)目核準(zhǔn)的前置條件、長期以來讓企業(yè)和地方政府飽受其苦的“路條”審批，可望取消。

　　取消“路條”后，各項(xiàng)支撐性文件將不再互為前置條件。環(huán)評、土地預(yù)審、選址等工作并行辦理，節(jié)能評估審查合并到申請報告，不再需要單項(xiàng)目報批。

　　上述接近發(fā)改委人士表示，目前新的投資項(xiàng)目核準(zhǔn)辦法征求意見已結(jié)束。改革后，國家發(fā)改委將更加重視產(chǎn)業(yè)規(guī)劃的指導(dǎo)作用，并計(jì)劃實(shí)行網(wǎng)上公開限時審批，提高效率，壓縮權(quán)力尋租的空間。

　　劉鐵男案催化核準(zhǔn)制改革

　　所謂“路條”，是指由國家發(fā)改委下發(fā)的同意項(xiàng)目開展工程前期工作的批文。拿到“路條”，意味著該投資項(xiàng)目納入國家專項(xiàng)規(guī)劃之列，相當(dāng)于半個“準(zhǔn)生證”。

　　2004年國務(wù)院實(shí)施投資體制改革，對于不使用政府資金建設(shè)的項(xiàng)目，一律不再實(shí)行審批制，而是區(qū)別不同情況實(shí)行核準(zhǔn)制和備案制。其中，對重大項(xiàng)目和限制類項(xiàng)目從維護(hù)社會公共利益角度進(jìn)行核準(zhǔn)。

　　納入2004年本《政府核準(zhǔn)的投資項(xiàng)目目錄》的項(xiàng)目，均需上報國務(wù)院或地方投資主管部門核準(zhǔn)后實(shí)施。超過一定規(guī)模的投資項(xiàng)目，必須由地方發(fā)改委上報國家發(fā)改委核準(zhǔn)。

　　按照當(dāng)初國務(wù)院投資體制改革的決定，項(xiàng)目核準(zhǔn)制在制度設(shè)計(jì)中并不存在“路條”審批程序。據(jù)本報記者了解，當(dāng)時僅在發(fā)改辦投資（2005）1463號規(guī)定中，有“對特定項(xiàng)目試行出具咨詢復(fù)函”的措施。

　　然而，在后來的實(shí)際操作中，發(fā)改委卻將針對特定項(xiàng)目的咨詢復(fù)函，作為所有核準(zhǔn)項(xiàng)目的一項(xiàng)核準(zhǔn)前置條件。“路條”審批由此產(chǎn)生。

　　“實(shí)施核準(zhǔn)制之后，為規(guī)避前期工作的風(fēng)險，地方政府或企業(yè)會首先向發(fā)改委咨詢投資項(xiàng)目是否列入規(guī)劃。本來是一項(xiàng)咨詢，卻演變成了發(fā)‘路條’、跑‘路條’。”前述接近發(fā)改委的人士說。

　　這實(shí)際上成了投資主管部門私設(shè)的行政許可。作為前置條件，一個投資項(xiàng)目只有在拿到“路條”之后，環(huán)評、水土保持、礦產(chǎn)壓覆、地質(zhì)災(zāi)害、土地預(yù)審、電網(wǎng)接入等支持性文件才能啟動。

　　“路條”成為決定項(xiàng)目生死的第一道許可。跑“路條”成了地方上項(xiàng)目的頭等大事，進(jìn)京做工作、匯報銜接成為常態(tài)。“由于核準(zhǔn)制需要各種支持性文件、協(xié)議和大量前期工作，比審批要求更復(fù)雜、風(fēng)險更大。為跑‘路條’，害得企業(yè)和地方政府苦不堪言。”一位電力企業(yè)人士說。