工信部裝備工業(yè)司副司長(zhǎng)王衛(wèi)明2日在上海表示，人力成本的逐年上漲，將刺激制造業(yè)對(duì)機(jī)器人的需求。工信部計(jì)劃出臺(tái)相關(guān)指導(dǎo)意見，從核心技術(shù)攻關(guān)、推動(dòng)應(yīng)用示范等方面促進(jìn)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

　　作為全球領(lǐng)先的制造業(yè)大國(guó)，中國(guó)正遭遇勞動(dòng)力日益緊缺和人力成本逐年上漲的問題。有統(tǒng)計(jì)顯示，中國(guó)制造業(yè)的工資水平以每年10—20%的速度增長(zhǎng)，而機(jī)器人價(jià)格卻以每年4%的速度下降。一臺(tái)用于焊接的機(jī)器人，2009年每臺(tái)售價(jià)29萬(wàn)元，今年降到24萬(wàn)元，性價(jià)比優(yōu)勢(shì)逐漸體現(xiàn)。

　　東方早報(bào)援引相關(guān)統(tǒng)計(jì)，2012年世界機(jī)器人產(chǎn)銷量達(dá)16萬(wàn)臺(tái)，創(chuàng)歷史新高。同時(shí)引述王衛(wèi)明說(shuō)法，預(yù)計(jì)中國(guó)市場(chǎng)規(guī)模將于2014年超過(guò)日本，成為全球第一大市場(chǎng)。

　　王衛(wèi)明同時(shí)指出，國(guó)內(nèi)在機(jī)器人產(chǎn)業(yè)化方面存在諸多問題：自主研發(fā)能力落后；控制器、精密的檢修儀器等關(guān)鍵產(chǎn)業(yè)零部件嚴(yán)重依賴進(jìn)口；缺乏政策支持引導(dǎo)，市場(chǎng)應(yīng)用推廣難度大，國(guó)產(chǎn)機(jī)器人難以進(jìn)入汽車、電子、生物制藥等領(lǐng)域，外資品牌占據(jù)了絕大多數(shù)中國(guó)機(jī)器人市場(chǎng)；高估市場(chǎng)需求，各地爭(zhēng)相上馬機(jī)器人項(xiàng)目。

　　2008年以來(lái)，中國(guó)機(jī)器人市場(chǎng)的年需求量增長(zhǎng)了4倍，為機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展50年來(lái)所罕見，但與發(fā)達(dá)國(guó)家相比仍有較大差距。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，中國(guó)機(jī)器人擁有量只有日本的1/5，美國(guó)和德國(guó)的1/3。從機(jī)器人密度（萬(wàn)名員工使用機(jī)器人臺(tái)數(shù)）來(lái)看，韓國(guó)是347臺(tái)，日本是339臺(tái)，德國(guó)261臺(tái)，而中國(guó)只有10臺(tái)。

　　作為全球領(lǐng)先的制造業(yè)大國(guó)，我國(guó)正遭遇勞動(dòng)力日益緊缺和人力成本逐年上漲的問題。有統(tǒng)計(jì)顯示，我國(guó)制造業(yè)的工資水平以每年10%—20%的速度增長(zhǎng)，而機(jī)器人價(jià)格卻以每年4%的速度下降。