訊：國家電網公司5月19日晚間發(fā)布招標公告，啟動“2014年高速公路城際快充網絡建設項目”，招標規(guī)模為332套整車快速充電樁(型號DC500V，250A)。這是國網首次啟動高速公路城際快充設備招標，初步估算金額8000萬至1億元。

公司要求，此次投標企業(yè)需具備國家認可的產品檢驗檢測機構出具的120kW直流充電機有效型式試驗報告;具有銷售30kW及以上直流充電機2臺并成功運行1年及以上的業(yè)績;不接受代理商投標。

系統(tǒng)人士透露，特斯拉在進入中國后，真正有談過充電樁合作的企業(yè)只有國電南瑞一家。今年1月，特斯拉主動聯(lián)系了國家電網，洽談充電網絡建設事宜。目前國網旗下對于電動汽車充電方案有兩種路線，許繼做換電路線，而南瑞做充電路線。上述人士表示，特斯拉在聯(lián)系國網后，對于充電樁的具體技術標準，是和南瑞洽談。在充電樁的產業(yè)鏈上，目前南瑞主要介入整體站總包、系統(tǒng)設計和軟件環(huán)節(jié)，硬件則采用外包。

　　此前4月16日，國網公布了首批電動汽車充電設備招標名單，有12家企業(yè)入選，國電南瑞也在其中。根據申銀萬國預估，國電南瑞此次招標的設備總金額4500萬元，排名12家中第一。國網今年充電設備擬投資39億元，全年將招標3-5次。此外，國內電動汽車充換電設施其他提供商也有望獲益，包括奧特迅、上海普天、萬馬電纜等。有證券業(yè)分析人士指，國網電動汽車充換電設備集中招標中，許繼電氣、國電南瑞及其他公司市場份額情況基本為30%、30%、40%的結構。