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比亞迪業(yè)績回升 王傳福不走特斯拉小眾高端模式

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2014-10-11     來源:[標(biāo)簽:出處]     作者:[標(biāo)簽:作者]     瀏覽次數(shù):168
核心提示:

  政策利好,業(yè)績回升。王傳福堅持不走特斯拉的小眾高端模式。

  在公布了2013上半年財報后,9月10日,比亞迪總裁王傳福面對媒體,比年初明顯自信了。

  上半年財報顯示,比亞迪實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤4.27億,同比增長2524.24%,而其去年全年凈利潤也不過

  比亞迪除了業(yè)績之外,還有政策面的趨暖——《關(guān)于繼續(xù)開展新能源汽車推廣應(yīng)用工作的通知》(下稱通知)的出臺,對補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)的改變及對地方保護(hù)的加以限制,這對比亞迪來說,都是利好消息。

  王傳福亦對記者表示,相信國家充分認(rèn)識到此前新能源汽車政策(2010年新能源補(bǔ)貼政策)存在的問題。

  消化過剩產(chǎn)能

  比亞迪上半年全面開花,各業(yè)務(wù)板塊均實(shí)現(xiàn)增長。其整體銷售收入約260.41億元,同比增長15.32%;實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤4.27億元,同比增長2524.24%;每股收益0.18元。

  其中汽車業(yè)務(wù)仍是增長的主力,上半年比亞迪共計銷售汽車約25萬輛,同比增長24.72%;汽車業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)收入約136.64億元,同比增長17.89%。

  比亞迪銷售公司副總經(jīng)理李云飛對記者表示,比亞迪與地方政府及車企業(yè)合作的“曲線推進(jìn)”模式將率先受益行業(yè)需求爆發(fā)。

  除了汽車業(yè)務(wù),手機(jī)部件及組裝業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)收入約92.4億元,同比增長7.33%;二次充電電池及新能源業(yè)務(wù)收入約26.06億元,同比增長9.37%。

  此前,因大客戶諾基亞的下滑,比亞迪也受到影響,但調(diào)整期間比亞迪將業(yè)務(wù)向蘋果、HTC、華碩和東芝等之類的新客戶傾斜,并對諾基亞產(chǎn)能進(jìn)行一系列技術(shù)改造,以滿足新客戶。

  針對整體業(yè)績大幅回升,比亞迪CFO吳經(jīng)勝表示,過去三年都在針對此前過剩的產(chǎn)能儲備進(jìn)行投資成本消化,而今年應(yīng)該有一個恢復(fù)增長的過程,因此集團(tuán)對今年整體業(yè)績的增長比去年更有信心。

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