目前我國內部普通標準緊固件一直供過于求，而高檔緊固件（高溫度、異型、鈦塑復合、特殊性能等緊固件）供不應求，還要依賴進口。國家機械局把"普通標準緊固件"列為限制發(fā)展產品，"高強度異型緊固件"列為當前鼓勵發(fā)展產品。高強度緊固件隨著國家工業(yè)化水平的提高和技術進步，使用量逐步增加。
　　中國國內各大小緊固件企業(yè)應該放眼未來，高鐵航太航空公路機場等國家重點建設專案正為緊企走向高端提供了契機，波音公司未來20計劃新增3，400架飛機、國家發(fā)改委投資8，000億元建設6個城市的軌道交通，根據36個計劃建設城市軌道交通專案城市的規(guī)劃，至2020年，城市軌道交通新增營業(yè)里程將達到6，560公里，軌道緊固件需求達55-70億元。這些大型專案將大大提升高強度緊固件、鈦合金等高端緊固件需求量，摘掉低端標簽不無可能。
　　據了解，十二五期間裝載機、挖掘機、壓路機等工程機械產品保有量將達600萬臺，年銷售量在5萬臺左右，據此估算，年需求高強度緊固件約在2萬～3萬噸。預計至2015年末全行業(yè)總產量將達750萬~800萬噸；在擴大出口的總體形勢下，出口產品將呈起伏式增長態(tài)勢，預計十二五期間年平均出口增長率為8%～10%，到2015年全行業(yè)出口總額將達到300億元。