1）高壓力式霧化是通過高壓油泵將燃料輸送到油嘴霧化后與氧氣混合燃燒，其特點(diǎn)是霧化均勻、工作簡(jiǎn)單、機(jī)體成本較低，但對(duì)燃料比較挑剔，燃料成本高，目前大多數(shù)小型用戶選用此種霧化方式的燃燒器。

    

2）介質(zhì)霧化是通過5～8kg的壓縮空氣或帶壓蒸氣壓至噴嘴內(nèi)和輸送油泵在4-7kg的壓力下將燃料進(jìn)行預(yù)混后燃燒，特點(diǎn)是對(duì)燃料要求不高(如渣油等較差的油品)，機(jī)體成本較高，燃料成本低，目前大型燃燒設(shè)3)轉(zhuǎn)杯霧化是通過一只高速轉(zhuǎn)杯盤(約6000轉(zhuǎn)/分)將燃料脫出霧化。備使用此霧化方式的燃燒器。

可燃燒較差的油品，如高粘度的渣油等。但機(jī)型價(jià)格昂貴，且轉(zhuǎn)杯盤容易磨損，對(duì)調(diào)試要求很高，本體成本高，配件貴。目前，市場(chǎng)較少使用此種燃燒器。

 

2.燃燒器按機(jī)器結(jié)構(gòu)可分為一體槍式機(jī)和分體槍式機(jī)。    

1)一體槍式機(jī)是將風(fēng)機(jī)電機(jī)、油泵、機(jī)箱及其它控制元件組合于一體，特點(diǎn)是體積小，調(diào)節(jié)比小，一般為1：2.5，多采用高壓電子點(diǎn)火系統(tǒng)，成本較低，但對(duì)燃料品質(zhì)和環(huán)境要求較高。

    

2)分體槍式機(jī)是將主機(jī)、風(fēng)機(jī)、油泵組、控制元器件分成四個(gè)獨(dú)立機(jī)構(gòu)。特點(diǎn)是體積大，輸出功率大，多采用氣體點(diǎn)火系統(tǒng)，調(diào)節(jié)比較大，一般為1：4～1：6，甚至可達(dá)1：10，噪音低，對(duì)燃料的品質(zhì)及環(huán)境要求不高。但安裝使用面積大。

 

3.燃油燃燒器的結(jié)構(gòu)組成

 自動(dòng)控制燃燒器可分為供風(fēng)系統(tǒng)、燃料供給系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、燃燒系統(tǒng)。

 1)供風(fēng)系統(tǒng)

燃料要完全燃燒須提供足夠的氧氣，不同的燃料有不同的風(fēng)量要求，如：0號(hào)柴油熱值為10200Kcal/Kg標(biāo)準(zhǔn)氣壓狀態(tài)下每公斤油要完全燃燒須配送15m3的助燃空氣。熱值為9550Kcal/Kg的重油要完全燃燒須配送15m3/Kg的助燃空氣。

2)燃料供給系統(tǒng) 

燃料要完全燃燒須提有合理的燃燒空間和混合空間。燃料的輸送方式可分為高壓輸送和低壓輸送。其中壓力式霧化燃燒器采用高壓輸送方式，壓力要求為15～28bar。介質(zhì)霧化燃燒器采用低壓輸送方式，壓力要求為5～8bar。

3)控制系統(tǒng) 

單段火式手動(dòng)調(diào)節(jié)風(fēng)門；雙段式液壓缸或伺服電機(jī)控制，比例調(diào)節(jié)式燃燒器使用伺服電機(jī)控制風(fēng)門。

4)燃燒火焰的形狀、燃燒的完全基本取決于燃燒系統(tǒng)。燃燒器火焰一般可根據(jù)用戶要求來定制，火焰要求大概直徑一般要求不大于爐膛的二分之一，長(zhǎng)度是爐膛的三分之一具體根據(jù)加熱爐的要求來調(diào)節(jié)匹配。調(diào)節(jié)比較寬為好，一般設(shè)為1：2.5比例調(diào)節(jié)的可達(dá)1：7左右�；鹧嬷睆教�大太長(zhǎng)時(shí)會(huì)造成爐筒上形成嚴(yán)重積炭，燒壞耐火磚或爐壁。

 

4.燃燒器的維護(hù)

1)壓力調(diào)節(jié)閥

定期檢查燃油調(diào)壓閥，確定可調(diào)節(jié)螺栓上的鎖緊螺母表面是否清潔并可拆卸。如螺釘或螺母表面過臟或生銹，則需修理或更換調(diào)節(jié)閥。

2)油泵

定期檢查油泵確定密封裝置是否完好、油泵壓力是否穩(wěn)定，如果燃油壓力表指針在油泵運(yùn)行時(shí)抖動(dòng)很厲害那么證明油泵壓力已經(jīng)不穩(wěn)定，油泵壽命不長(zhǎng)。反之，壓力表指針穩(wěn)定在一個(gè)位置，證明油泵壓力穩(wěn)定。在使用熱油時(shí)，要檢查所有的電加熱管及油管是否接觸或保溫良好。

3)清潔管道

安裝在油罐與油泵之間的過濾器須定期清洗并檢查是否有過量磨損或堵塞，可確保燃油從油罐順利到達(dá)油泵，并降低潛在部件失效的可能性。

燃燒器上的過濾器要經(jīng)常清洗，特別是使用重油或渣油時(shí)，可防止噴油嘴和閥門堵塞。工作時(shí)，檢查燃燒器上的壓力表，看是否在正常范圍以內(nèi)。

4)壓縮空氣管道（介質(zhì)霧化燃燒器）

則需要檢查壓縮空氣的壓力裝置表看是否在燃燒器內(nèi)產(chǎn)生所需的壓力，清理供應(yīng)管路上的所有過濾器并檢查管路是否有泄漏。

5)檢查進(jìn)風(fēng)口

檢查燃燒、霧化空氣鼓風(fēng)機(jī)上的入口保護(hù)裝置是否正確安裝，風(fēng)機(jī)進(jìn)風(fēng)口導(dǎo)流板是否有松動(dòng)。觀察葉片的運(yùn)轉(zhuǎn)情況，噪音太大或振動(dòng)時(shí)，可調(diào)節(jié)葉片以消除。

6)噴油嘴清洗

噴油嘴要定期清洗，防止堵塞，如果有磨損則需要更換噴嘴，正常為2000個(gè)小時(shí)則需要更換，同時(shí)檢查點(diǎn)火電極與噴嘴之間火花間隙(3mm左右)。

7)清潔火焰探測(cè)器(電眼)

常清潔火焰探測(cè)器(電眼)，確定位置是否安裝正確，表面是否有劃痕或不清楚，溫度是否合適，位置不正及溫度過高都會(huì)造成光電信號(hào)不穩(wěn)定，甚至斷火。 

 

5.燃料油的合理使用

燃料油根據(jù)粘度等級(jí)不同分為輕油、重油。輕油不需加熱即可獲得良好的霧化效果，重油或渣油使用前要對(duì)油料進(jìn)行加熱以保證油的粘度在燃燒器的允許范圍以內(nèi)，可使用粘度計(jì)測(cè)量結(jié)果并找到*佳的燃油加熱溫度。渣油樣品要預(yù)先送到試驗(yàn)室檢測(cè)其發(fā)熱值。

重油或渣油使用一段時(shí)間后，要對(duì)燃燒器進(jìn)行檢查和復(fù)合調(diào)節(jié)�？捎萌紵裏煔夥治鰞x確定燃料是否燃燒充分，同時(shí)檢查爐膛內(nèi)壁看是否有油霧或油味，以避免火災(zāi)和油污堵塞。霧化器上的油污堆積會(huì)隨油品的變差而增多，因此要定期清洗。

    

使用渣油時(shí)，儲(chǔ)油罐的出油口位置應(yīng)高于底部50cm左右，以避免油罐底部沉積的水和雜物進(jìn)入燃油管路。重渣油在進(jìn)入燃燒器前，須用經(jīng)過40目、80目、120目的三道過濾器進(jìn)行過濾，過濾器兩邊各安一油壓表以保證過濾器的良好工作，在堵塞時(shí)能及時(shí)發(fā)現(xiàn)并清洗。

此外，工作結(jié)束后，應(yīng)先關(guān)閉燃燒器電源開關(guān)，再關(guān)重油加熱，關(guān)閉油路總球閥開關(guān)，如長(zhǎng)時(shí)間停機(jī)或天冷時(shí)應(yīng)切換油路閥門，用輕油清洗油路，否則會(huì)造成油路不暢或難以點(diǎn)火。