網訊 最近，日本環(huán)境省PM2.5專家委員會一名委員認為，從九州到東京，日本的PM2.5中，中國的貢獻率平均值分別是61%和39%，最高可達92%。

部）PM2.5專家委員會委員金谷有剛博士在環(huán)境省的會議上，做了“越境大氣污染”的報告，結論是：從最西邊的九州到中部的東京，日本的PM2.5中，中國的貢獻率分別是61%和39%。

　　這是近年來中國跨境空氣污染日本的爭論中，較少公開發(fā)表的定量結論，報告的結論已經撰寫成論文。“這是相關領域第一篇即將發(fā)表的論文，我們希望看到更多可供比較的研究。”金谷表示。

　　因為論文目前還沒通過同行審議，金谷將論文的結果暫時視為“初步結果”。日本環(huán)境省綜合環(huán)境政策局環(huán)境經濟課課長輔佐岡崎雄太表示：“我們還沒有跨境污染比率的結論，包括金谷先生在內的專家們都還在研究。”

　　從2013年起，日本已根據中國空氣污染制定了應急方案、援助辦法。如金谷的定量結論確定的話，這將可能影響日本政府的相關政策。

　　數據未審議，但早有定論

　　金谷這位畢業(yè)于2000年的東京大學博士已經發(fā)表了82篇國際學術論文，長期關注亞洲空氣污染問題，和中韓學者聯合開展過學術研究。

　　金谷是日本海洋研究開發(fā)機構地球表層物質循環(huán)研究領域的主任代理，這位畢業(yè)于2000年的東京大學博士已經發(fā)表了82篇國際學術論文

　　在給日本環(huán)境省所作的報告中，金谷最新的研究發(fā)現：東京周邊地區(qū)的PM2.5中，中國的貢獻率在8%-84%，平均值為39%；九州周邊地區(qū)，中國的貢獻率在56%-92%，平均值為61%。

　　“這取決于到達東京的大氣是如何傳輸的。有時候大氣快速從中國傳輸過來，就會導致比例很高。而當東京的大氣很靜穩(wěn)時，當地的影響就尤為突出。所以我們認為東京主要受到當地的影響，而九州的影響主要是來自中國。”在東亞版圖上，九州島是日本距離中國最近的地區(qū)。

　　PM2.5的形成和傳輸過程相當復雜，并不能簡單的如此想象：當中國遭遇重污染時，日本也隨之受到影響。這意味著跨境污染需要一定的氣象條件。一個例證是，2013年1月，北京PM2.5瞬時濃度上千的那幾日，金谷并沒有在日本觀測點觀察到PM2.5濃度升高。而在2014年2月，中國華北又遭遇長時間的重污染時，日本近幾和北陸地區(qū)濃度超標，有十個都道府縣發(fā)出了減少外出的警報。

　　“日本與我國同處北半球西風帶，日本位于下風向，我國較高的空氣污染物排放會對日本的空氣質量有一定的影響。”中國環(huán)科院大氣環(huán)境研究所孟凡研究員說。

　　孟凡長期關注東北亞地區(qū)區(qū)域空氣污染研究，他沒有明確評價金谷結論中的數字，而是強調，“因為距離較遠，我國對日本空氣質量的影響絕對量是很小的。但由于日本空氣質量較好，在特定的氣象條件下我國對日本特定地點的相對影響會顯得比較大。”目前，日本空氣質量最差的東京地區(qū)PM2.5年均濃度約為20微克/立方米，相當于我國�？诘目諝赓|量。

　　金谷和不少中國大氣污染領域的學者相熟，合作發(fā)表過很多論文。他在北京、山東開展的實地觀測也部分支撐了他的跨境污染研究。