摘 要：文章分析了變電運行及電網(wǎng)調(diào)度中變壓器運行時出現(xiàn)的不正�，F(xiàn)象，針對這些現(xiàn)象提出了檢查、維護和事故處理的措施。

　　1 變壓器運行中出現(xiàn)的不正�，F(xiàn)象?

　　1.1 變壓器運行中如漏油、油位過高或過低，溫度異常，音響不正常及冷卻系統(tǒng)不正常等，應(yīng)設(shè)法盡快消除。

　　1.3 變壓器內(nèi)部音響很大，很不正常，有爆裂聲;溫度不正常并不斷上升;儲油柜或安全氣道噴油;嚴(yán)重漏油使油面

　　1.4 當(dāng)發(fā)現(xiàn)變壓器的油溫較高時，而其油溫所應(yīng)有的油位顯著降低時，應(yīng)立即加油。加油時應(yīng)遵守規(guī)定。如因大量漏油而使油位迅速下降時，應(yīng)將瓦斯保護改為只動作于信號，而且必須迅速采取堵塞漏油的措施，并立即加油。?

　　1.5 變壓器油位因溫度上升而逐漸升高時，若最高溫度時的油位可能高出油位指示計，則應(yīng)放油，使油位降至適當(dāng)?shù)母叨龋�以免溢油�?

　　2 變壓器運行中的檢查?

　　2.1 檢查變壓器上層油溫是否超過允許范圍。由于每臺變壓器負(fù)荷大小、冷卻條件及季節(jié)不同，運行中的變壓器不能以上層油溫不超過允許值為依據(jù)，還應(yīng)根據(jù)以往運行經(jīng)驗及在上述情況下與上次的油溫比較。如油溫突然增高時應(yīng)檢查冷卻裝置是否正常，油循環(huán)是否破壞等，來判斷變壓器內(nèi)部是否有故障。

　　2.2 檢查油質(zhì)，應(yīng)為透明、微帶黃色，由此可判斷油質(zhì)的好壞。油面應(yīng)符合周圍溫度的標(biāo)準(zhǔn)線，如油面過低應(yīng)檢查變壓器是否漏油等。油面過高應(yīng)檢查冷卻裝置的使用情況，是否有內(nèi)部故障。

　　2.3 變壓器的聲音應(yīng)正常。正常運行時一般有均勻的嗡嗡電磁聲。如聲音有所改變，應(yīng)細(xì)心檢查，并迅速匯報值班調(diào)度員并請檢修單位處理。?

　　2.4 套管是否清潔，電源及油泵是否符合運行要求。應(yīng)檢查套管是否清潔，有無裂紋和放電痕跡，冷卻裝置應(yīng)正常。工作、備用電源及油泵應(yīng)符合運行要求等等。?

　　2.5 天氣有變化時應(yīng)重點進(jìn)行特殊檢查。大風(fēng)時檢查引線有無劇烈擺動，變壓器頂蓋、套管引線處應(yīng)無雜物;大雪天，各部觸點在落雪后，不應(yīng)立即熔化或有放電現(xiàn)象;大霧天，各部有無火花放電現(xiàn)象等等。?

　　3 變壓器的事故處理?

　　為了正確的處理事故，應(yīng)掌握下列情況：①系統(tǒng)運行方式，負(fù)荷狀態(tài)，負(fù)荷種類;②變壓器上層油溫，溫升與電壓情況;③事故發(fā)生時天氣情況;④變壓器周圍有無檢修及其它工作;⑤運行人員有無操作;⑥系統(tǒng)有無操作;⑦何種保護動作，事故現(xiàn)象情況等。下面將常見的幾種主要故障分述如下：?

[$page]　　3.1 繞組故障。主要有匝間短路、繞組接地、相間短路、斷線及接頭開焊等。產(chǎn)生這些故障的原因有以下幾點：①在制造或檢修時，局部絕緣受到損害，遺留下缺陷。②在運行中因散熱不良或長期過載，繞組內(nèi)有雜物落入，使溫度過高絕緣老化。③制造工藝不良，壓制不緊，機械強度不能經(jīng)受短路沖擊，使繞組變形絕緣損壞。④繞組受潮，絕緣膨脹堵塞油道，引起局部過熱。⑤絕緣油內(nèi)混入水分而劣化，或與空氣接觸面積過大，使油的酸價過高絕緣水平下降或油面太低，部分繞組露在空氣中未能及時處理。 ?

　　由于上述原因，在運行中一經(jīng)發(fā)生絕緣擊穿，就會造成繞組的短路或接地故障。匝間短路時的故障現(xiàn)象是變壓器過熱油溫增高，電源側(cè)電流略有增大，各相直流電阻不平衡，有時油中有吱吱聲和咕嘟咕嘟的冒泡聲。輕微的匝間短路可以引起瓦斯保護動作;嚴(yán)重時差動保護或電源側(cè)的過流保護也會動作。發(fā)現(xiàn)匝間短路應(yīng)及時處理，因為繞組匝間短路常常會引起更為嚴(yán)重的單相接地或相間短路等故障。?

　　3.2 套管故障。這種故障常見的是炸毀、閃絡(luò)和漏油，其原因有：①密封不良，絕緣受潮劣比;②呼吸器配置不當(dāng)或者吸入水分未及時處理。?

　　3.3 分接開關(guān)故障。常見的故障是表面熔化與灼傷，相間觸頭放電或各接頭放電。主要原因有：①連接螺絲松動;②帶負(fù)荷調(diào)整裝置不良和調(diào)整不當(dāng);③分接頭絕緣板絕緣不良;④接頭焊錫不滿，接觸不良，制造工藝不好，彈簧壓力不足;⑤油的酸價過高，使分接開關(guān)接觸面被腐蝕。?