訊：在《舊金山時報》報道特斯拉首席執(zhí)行官艾倫˙馬斯克（Elon Musk）與蘋果收購與并購業(yè)務(wù)主管在去年春季密會的消息傳出后，有關(guān)蘋果有意收購這家電動車制造商的傳聞浮出了水面�？紤]到特斯拉的市值當(dāng)前超過240億美元，雖然此交易對蘋果而言是空前的，但是如果能夠進行交易，兩家公司的合并能夠產(chǎn)生大量的協(xié)同作用。

 　　以下是美國科技博客網(wǎng)thenextweb關(guān)于蘋果應(yīng)當(dāng)收購特斯拉的評論： 　　蘋果有充足的現(xiàn)金完成這一交易 　　蘋果還沒有為自己的1600億美元現(xiàn)金儲備找到理想的解決方案。在過去的一年當(dāng)中，這家公司回購了價值400億美元的股票，并計劃繼續(xù)回購200億美元的公司股票。這足以讓蘋果直接收購特斯拉。對于像蘋果這樣財務(wù)健康的公司而言，或許認為回購自家公司的股票時現(xiàn)金投資的最佳選擇。不過需要注意的是，如果特斯拉能夠破壞汽車產(chǎn)業(yè)，這家公司將會近乎無限制的增長。 　　萬億美元的機遇和新產(chǎn)品類別 　　汽車市場是一個高價值、創(chuàng)新緩慢的市場，蘋果應(yīng)當(dāng)對類似的產(chǎn)業(yè)非常感興趣。特斯拉的Model S，就如同當(dāng)年iPhone上市后給手機產(chǎn)業(yè)帶來的翻天覆地的變化一樣，有望撼動整個汽車產(chǎn)業(yè)。投資人已開始對蘋果iPhone和iPad增長速度的放緩感到不悅，而Mac看上去注定只能是小眾產(chǎn)品。蘋果必須找到新市場，以保持超高的增長率并重新獲得投資人的愛戴。 　　蘋果首席執(zhí)行官蒂姆˙庫克（Tim Cook）反復(fù)提到，這家公司有意向新產(chǎn)品類別進行擴張。雖然汽車產(chǎn)業(yè)看上去與消費電子產(chǎn)業(yè)風(fēng)馬牛不相及，但汽車事實上將變成最根本的設(shè)備。聯(lián)網(wǎng)汽車已經(jīng)是科技公司追蹤的熱點，因為他們正通過與汽車制造商合作，把軟件和硬件整合到汽車當(dāng)中。在去年的全球開發(fā)者大會中，蘋果宣布推出車載iOS。 　　雖然蘋果將會進入電視機或可穿戴設(shè)備市場，但是蘋果制造的電動車可能會更有意義。 　　˙喬布斯想要制造汽車 　　喬布斯曾經(jīng)在接受《紐約時報》采訪時表示，他希望制造汽車�！都~約時報》記者尼克˙比爾頓（Nick Bilton）去年在有關(guān)蘋果可能生產(chǎn)iWatch智能手表的報道中稱，蘋果聯(lián)合創(chuàng)始人、已故前首席執(zhí)行官史蒂夫˙喬布斯（Steve Jobs）生前曾表示，如果有精力，他將進軍汽車業(yè)。比爾頓在報道中稱，“喬布斯生前在其辦公室接受《紐約時報》記者約翰˙馬科夫（John Markoff）采訪時說，如果他有更多精力，將推出蘋果自主品牌汽車，挑戰(zhàn)底特律。” 　　這并非首次有媒體報道稱喬布斯對進軍汽車業(yè)有興趣。蘋果董事會成員米基˙德雷克斯勒（Mickey Drexler）也曾表示，喬布斯夢想生產(chǎn)自主品牌汽車iCar。