張之所以被媒體圍堵，是由于過去一個(gè)月，這位能源界專家、前政府要員在媒體眼中成了美國電動車公司特斯拉的“代言人”，而特斯拉又在同一時(shí)間成為國內(nèi)業(yè)界和媒體追捧的明星。

　　然而，對于這一切，張國寶并不認(rèn)同。17日論壇當(dāng)天，張國寶說：“我沒有為任何一項(xiàng)技術(shù)做廣告，因?yàn)槟鞘强茖W(xué)家的事情。”

　　“連張主任都被特斯拉洗腦了”

　　9月8日，中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展(泰達(dá))國際論壇上，全國政協(xié)副主席、科技部部長萬鋼提到特斯拉時(shí)頗為贊賞，稱“特斯拉原非汽車生產(chǎn)企業(yè)，卻能取得當(dāng)前電動車領(lǐng)域的成績，值得深思”。隨后發(fā)言的張國寶，更是用接近20分鐘的時(shí)間詳細(xì)介紹了特斯拉的技術(shù)特點(diǎn)、市場戰(zhàn)略、商業(yè)模式。

　　20分鐘的介紹之后，張國寶強(qiáng)調(diào)：“我跟萬部長講，我無意為任何一款汽車做義務(wù)推銷員，所以我把所有的形容詞全部拿掉，不說‘最好’、‘最壞’，只是客觀地給大家講一下我看到、聽到的情況。”不僅如此，他還表示，目前關(guān)于新能源汽車技術(shù)仍然在爭論和探討階段，沒有確定哪一種技術(shù)肯定能夠勝出，“不要認(rèn)為將來純電動汽車就一定是新能源汽車的最佳方向，各種各樣的流派還在互相競爭”。

　　盡管如此，張國寶的發(fā)言還是讓特斯拉成為了論壇上最熱門的話題，會后，“連張主任都被特斯拉洗腦了”這樣的評論讓他戴上了“特斯拉代言人”的帽子，受到諸多質(zhì)疑。

　　“當(dāng)時(shí)我已經(jīng)意識到了”

　　天津論壇結(jié)束后，“萬鋼、張國寶力捧特斯拉”、“張國寶大談特斯拉”等類似的標(biāo)題諸見報(bào)端，張國寶最終被外界與特斯拉一起捆綁在了各大媒體的顯要位置。

　　“中國許多媒體，甚至像張國寶這樣的專家兼高官，對特斯拉如此青睞有加，真是頗為奇怪的一件事情。他們張口特斯拉，閉口穆斯克，仿佛這個(gè)‘半年不過賣了4000輛車，虧損了十年，今年一季度才剛剛盈利’的電動車公司，就要接管整個(gè)行業(yè)，大眾豐田奔馳寶馬們已經(jīng)被徹底革了命似的。”9月16日，廣州日報(bào)發(fā)表題為《特斯拉真的成功了嗎》的文章，對于“特斯拉現(xiàn)象”進(jìn)行了一番評論，并將張國寶稱為“穆斯克‘鐵粉’”。

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