訊：據(jù)德國媒體報道，德國三大豪華汽車品牌奧迪、奔馳、寶馬正在激烈爭奪自動駕駛汽車領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)地位。不過寶馬研發(fā)總監(jiān)HerbertDiess在接受采訪時表達了對自動駕駛不一樣的看法。他認為Google主導(dǎo)的以信息技術(shù)驅(qū)動的全自動駕駛汽車暫時并非用戶所需，寶馬也不會以此為目標。

駕駛系統(tǒng)非常有價值，“不過寶馬集團對自動化駕駛的有不同的看法，我們認為應(yīng)該更多關(guān)注用戶的需求”，在接受德國《汽車快報》采訪時，Herbert說道。“我們希望能夠在緊張或者不舒服的駕駛狀態(tài)時給予駕駛員幫助——比如在啟動或者停車、在堵車、限速高速路、視野不佳的停車場停車時等”。

　　在Herbert稱寶馬致力于為消費者提供“一種更安全、更有趣的駕駛體驗”，“多年來我們?yōu)樵谟腥笋{駛的情況下實現(xiàn)高度自動化投入了大量的資源”，Herbert說道。

　　Herbert認為寶馬在這方面投入的成果將成為2020年后高度自動化汽車的一部分。不過他認為這并非終極目標，因為每年汽車駕駛輔助技術(shù)都在進步。“我們必須把用戶越來越多地從各種不安全、困難的駕駛狀態(tài)中解放出來，但不是讓用戶離開方向盤”。

　　編輯點評：其實說了這么多，寶馬的意思就是，有人駕駛的才是汽車。我們要讓開車變得越來越容易，越來越有趣，但Google玩的那套不讓人開車其實是歧途。當然，這是寶馬的一家之言，Google也肯定不會同意這種看法。到底哪種才是主流，讓我們拭目以待。