具體來看，京津滬渝四大直轄市，廣東省城市群、福建省城市群、河北省城市群等，均在名單之中。此次名單的公布，也意味著新能源汽車的推廣將進(jìn)入實(shí)質(zhì)性階段。較為意外的是，江蘇城市群此次未能入選首批推廣城市名單。

　　根據(jù)9月份公布的《關(guān)于繼續(xù)開展新能源汽車推廣應(yīng)用工作的通知》。通知要求，示范城市或區(qū)域須滿足的條件包括：2013-2015年，特大型城市或重點(diǎn)區(qū)域新能源汽車?yán)塾?jì)推廣量不低于10000輛，其他城市或區(qū)域累計(jì)推廣量不低于5000輛；推廣應(yīng)用的車輛中，外地品牌數(shù)量不得低于30%；不得設(shè)置或變相設(shè)置障礙，限制采購?fù)獾仄放栖囕v；政府機(jī)關(guān)、公共機(jī)構(gòu)等領(lǐng)域車輛采購要向新能源汽車傾斜，新增或更新的公交、公務(wù)、物流、環(huán)衛(wèi)車輛中新能源汽車比例不低于30%等。

　　此前建議重點(diǎn)關(guān)注新能源汽車受益的公司，上汽集團(tuán)、宇通客車、比亞迪等有望率先獲益。