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船艙焊接降溫冷風機組

造船廠內(nèi)的艦船產(chǎn)生，船塢、甲板、船舶的建造生產(chǎn)中，焊接無法用機械焊接代替人工焊的工藝時，人工焊接的區(qū)域通風不好，作業(yè)環(huán)境溫度較高，解決了崗位高溫的問題就等于解決生產(chǎn)效益，作業(yè)區(qū)域的溫度舒適，工人方能作業(yè)，對于造船廠內(nèi)的艦船建造普遍性來講，作業(yè)區(qū)域都屬于不固定性或局限性，工作環(huán)境大部分處于高溫工作的狀態(tài)，作業(yè)環(huán)境不好，工人積極性和工作效率大打折扣，產(chǎn)品合格率下降，人員流動不穩(wěn)定，從而影響企業(yè)效益。采用船艙焊接降溫冷風機組對焊接作業(yè)區(qū)域局部降溫，從而改善作業(yè)環(huán)境，提高工人的工作效率。

機組優(yōu)勢

與普通空調(diào)相比，前期可節(jié)省50%～80%的資金投入，而后期可可節(jié)省30%～50%的能耗運行成體，船艙焊接降溫冷風機組是針對工作崗位點對點的局部降溫，無需將整個車間的溫降溫下來，無論是采購成本或是運行成本對比空調(diào)節(jié)約了不少。

機組特點

1.機組為一體機設計，接電即用，安裝簡易，用電量少，體積小，方便移動。

2.經(jīng)過科學設計、精心制造、外表美觀、體積小、性能、質(zhì)量可靠。

3.出風口位置上吹風設計，風管人工手動任意調(diào)整方位，可根據(jù)用戶要求以及用戶使用產(chǎn)品的具體要求而定。

4.風機選用蝸牛式風機，風量大，送風遠，噪音低，確保充足的風量，風機軸承采用鋰基潤滑脂，長期運行不用添加潤滑油；

焊接工位降溫

大型造船廠產(chǎn)生車間因車間無法做到密閉時或車間過大，選用整體車間降溫無法達到降溫效果或成本過于浪費時，可選用船艙焊接降溫冷風機組對每個焊接工位或其它作業(yè)工位進行降溫，可使工人不再承高溫的工作壓力，節(jié)約成本的同時工人不再也承受高溫的壓力。

重工業(yè)降溫

船用船艙焊接降溫冷風機組是我公司根據(jù)當前船舶工業(yè)發(fā)展需要及造船行業(yè)工作環(huán)境情況設計的可移動式產(chǎn)品，該產(chǎn)品主要用于船體分段，噴沙，甲板等工作環(huán)境溫度較高的場所．既可以保證空間溫度恒溫、低溫，讓焊工操作間舒適，確保焊接工藝。廣泛用于橋梁、造船廠等密閉大型焊接空間．

設備包裝及設備運輸

1.針對于路程較近的用戶設備采用紙皮加保護膜包裝，專車運輸。

2.采購設備較少且設備較小及路程較遠的采用紙皮加保護膜包裝加木架包裝，物流運輸；而設備較大且路程較

3.遠的可采用紙皮加保護膜包裝，專車運費。

4.設備出口，采用木箱包裝，專車或物流運輸至貨輪碼頭

售后服務

本公司生產(chǎn)的設備：一年保修、終生維護（人為因素及易損件除外）。接到客戶書面設備維修通知書后，廣東省內(nèi)36小時響應到場維修，廣東省外72小響應到場維修。

機組技術參數(shù)